Citroen c4 хэтчбек интерьер. Интерьер citroen c4

Citroen C4 цена отзывы технические характеристики фото обзор тест драйв

Обзоры и тест-драйвы Citroen C4 западных автоизданий, в целом, позитивно отнеслись к этому автомобилю, хотя и восторга не наблюдается. Критика Citroen C4 сводится к слабой управляемости и не самым лучшим дизельным двигателям. Минусы скрашиваются экономичностью, большим пространством салона и кузовного отсека, а также высоким качеством сборки, особенно по сравнению с предыдущей моделью.

Второе поколение Citroen C4 заменяет собой полную инноваций модель Mk1, пришедшую на сцену в 2004 году. На счету того автомобиля — четыре титула в чемпионате мира по ралли (благодаря помощи самого Себастьяна Лёба — и вовсе семикратного обладателя раллийной короны). Интересно, что, несмотря на чуть более крупные габариты, чем у C3, модель Citroen C4 обойдётся не дороже «сестры».

Основные достоинства Citroen C4: яркий внешний вид, удобный и практичный салон, крупный багажник, отличные цены. Главный недостаток: требованиям комфортной езды отвечают лишь бензиновые двигатели.

Внешний вид, интерьер и комфорт Citroen C4

Автомобиль комфортен и удобен. Это образец практичности для машин семейного класса. Двойная шумоизоляция ветрового стекла и увеличенная толщина остальных окон означают, что изнутри Citroen C4 потрясающе тихий. Сиденья не самые удобные для дальних поездок, но на поворотах их комфорт ощущается в полной мере. Для более дорогих комплектаций в передних сиденьях предложена функция массажа. Впрочем, не стоит ожидать от этого механизма такой же отдачи, как от Audi A8 — всего лишь несильные поглаживания нижней части спины сначала кажутся маленьким чудом. Впрочем, через несколько минут эта же система начинает раздражать и теряет всю свою притягательность.

Вместительность багажного отсека — другое преимущество Citroen C4 перед конкурентами. 408 литров — лучшее в классе предложение, места для багажа действительно много. При этом багажное отделение отъело не слишком много пространства у задних пассажиров. Машина спокойно и с комфортом вместит в себя четырёх взрослых, хотя в дальних дорогах степень удобства ощутимо меньше. Пространство для ног не столь велико, как хотелось бы. Одновременно, над головами свободное пространство значительно больше. На моделях с автоматической коробкой передач в центре салона располагается крупный отсек-холодильник, а по всему салону тут и там расположены небольшие полки и выемки для мелких вещей.

Водителю Citroen C4 понравится больше, чем пассажирам. Похоже, именно возле рулевой колонки и проделано наибольшее количество модернизаций. Оформление дешёвым пластиком осталось в прошлом. Передняя часть салона выглядит теперь даже дороже, чем есть на самом деле благодаря мягкому пластику. Симпатичная, но непрактичная рулевая колонка с фиксированной позицией также в прошлом. Теперь перед водителем современный узел управления, оснащённый крупным центральным дисплеем. На руле располагаются функциональные клавиши, которые всегда под рукой — они поворачиваются вместе с ободом. Экран расположен по центру, на нём приютился спидометр, тахометр, счётчик расхода топлива. Ничего особо нового, но теперь этот элемент управления выглядит дороже благодаря качественной подсветке.

С точки зрения безопасности, Citoren C4 — великолепная машина. Прежде всего, она набрала пять из пяти звёзд в свежих тестах Euro NCAP. Все модели оборудованы контролем стабильности и активными системами безопасности. Даже в минимальной комплектации доступны шесть подушек. Многим покупателям придётся по душе фирменный сервис eTouch: при поломке и аварии достаточно нажать кнопку, и спасательным службам будет доступно местоположение автомобиля. Пока эта система нормально работает лишь в Европе и Австралии, но в ближайшие годы будет доступна по всему миру.

Технические спецификации Citroen С4

В базовой конфигурации Citroen C4 предлагаются две модели. Первая называется C4 Attraction. Она оснащена бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 120 л.с. при крутящем моменте 160 Нм. Коробка передач — четырёхскоростная автоматическая. Ускорение до сотни проходит за 13,9 сек. Да, не самое резвое предложение, но и потребление топлива всего 6,9 л/100 км. К сожалению, в базовой комплектации недоступны литые колёса, привод задних окон, маршрутные компьютер, кнопки управления на руле и Bluetooth. Вот с точки зрения безопасности разработчики не поскупились: 6 подушек безопасности, антипробуксовочная система, помощник экстренного торможения (EBA), контроль стабильности и круиз-контроль с ограничителем скорости. Вместе с такими функциями, как электропривод передних окон и аудиосистема из шести динамиков, перед нами совсем не бюджетное предложение.

Версия Seduction с 5-скоростной трансмиссией стоит дороже. Под капотом трудится такой же мотор, но коробка передач уменьшает потребление топлива на 10% (6,2 л / 100 км), да и динамика интереснее: разгон с места до сотни занимает уже 12,2 сек.

Переходим к средней ценовой категории Citroen C4. Здесь предложены 16-дюймовые литые колёса, Bluetooth, маршрутный компьютер, многофункциональный кожаный руль, электропривод на задние окна, противотуманники и помощник прохождения поворотов, затенённые задние окна, более продвинутый круиз-контроль с запоминанием трёх настроек.

Атмосферному 1,6-литровому двигателю не хватает динамики при низких оборотах. Максимальный крутящий момент достигается на 4250 оборотах в минуту, но на таких скоростях двигатель звучит слишком громко, даже несмотря на потрясающую шумоизоляцию. В городских джунглях мотор более чем адекватен, а лучше всего проявляет себя в паре с механической трансмиссией.

В комплектации Seduction, Citroen С4 также может быть оснащён дизельным двигателем этого же объёма, работающий совместно с 6-скоростной механической коробкой передач. Эта модель ещё быстрее — 11,2 секунды разгона от 0 до 100 км/ч.

Следующее предложение в модельном ряду Citroen C4 — версия микрогибридной силовой установки (e-HDi), на 15% уменьшающая расход топлива и выхлопы в атмосферу. Среди особенностей этого агрегата — двухфункциональная система стартер+генератор, рекуперационная система торможения и снижение оборотов двигателя на низких скоростях.

Агрегат e-HDi доступен только вместе с полуавтоматической 6-скоростной коробкой EGS (электронная система переключения скоростей). Здесь отсутствует педаль сцепления, поэтому управляемость похожа на обычную АКПП. Смена скоростей происходит также при помощи рулевых кнопок. Потребление горючего составляет всего 4,2 литра на 100 км. Обе вариации модели Seduction оснащены особыми 16-дюймовыми шинами Michelin.

Конкуренты Citroen C4

Помимо уже упомянутых Mazda3, Ford Focus и Volkswagen Golf, прямую конкуренцию автомобилю составляют Renault Scenic Dynamique и, частично, Peugeot 3008. Как видим, французские концерны любят данный сегмент — недорогие семейные хэтчбеки с претензией на производительность.

Полностью новая модель Citroen C4 — не лучшее предложение на рынке ни по одному из параметров. Скажем, Mazda3 дешевле, у Ford Focus ходовая часть интереснее, а Volkswagen Golf даст фору всем им в области управляемости. Тем не менее, Citroen C4 — приятный небольшой автомобильчик, отлично подходящий множеству покупателей.

Достоинства хэтчбека Ford Focus: приятное управление, симпатичная внешность, широкий выбор двигателей и комплектации салона, комфортный интерьер, низкий выброс вредных газов.Недостатки: конфигурация пространства в салоне и в багажном отделении могла бы быть и более практичной.

Достоинства хэтчбека Volkswagen Golf: отличная комплектация даже в базовых модификациях, интерьер высокой ценовой категории, приятный выбор топливоэффективных двигателей.Недостатки: глазу не за что зацепиться во внешности, высокий ценник по сравнению с конкурентами.

Достоинства Hyundai i30: пятилетняя гарантия, комфорт в дальних поездках, отличная комплектация.Недостатки: подобная модель, Kia Ceed, предлагает ещё большую гарантию, недостаток отзывчивости на поворотах, шумные дизельные двигатели.

При приобретении нового Citroen C4 стоит задуматься о механических коробках передач. АКПП не столь хороши по сравнению с предложениями конкурентов. Хотя все модификации автомобиля оборудованы весьма неплохо, некоторые конкурирующие модели предлагают ещё больше за те же деньги. Лучше всего смотрятся модели с гибридными функциями двигателей.

Цены Citroen C4 в России и за рубежом

В европейских странах цены на Citroen C4 варьируются от 23 тыс. до 33 тыс долларов. Примерно такая же стоимость на автомобиль и в СНГ, только выше на 5-15%. Интересно, что это примерно на тысячу долларов доступнее базовой конфигурации C3, и на 4 тысячи дешевле, чем предыдущая модель автомобиля.

За эту цену предлагается выбор из двух двигателей, отличный набор безопасности, и вполне приемлемая комплектация салона.

Модель Seduciton стоит от 25 тыс. долларов. В цену включена 4-скоростная ручная трансмиссия и один из упомянутых двигателей. Дизельный мотор с 6-скоростным «автоматом» стоит на 2 тыс. дороже. Самый интересный с точки зрения автомобильных технологий вариант с «частично гибридной» установкой обойдётся почти в 28 тыс. долларов (значительно дороже в России — около 31 тыс.).

Наконец, 33 тыс. долларов стоит наиболее дорогая модификация Citroen C4 — Exclusive e-HDi. Это тот же Seduction, только салон укомплектован дорогими материалами, колёса — литые 17-дюймовые, обутые в резину Michelin, благодаря которой потребление топлива составляет всего 4,7 л в городе и 4,4 литра на шоссе.

Видео Citroen C4:

Похожие статьи:

11.07.2013Дмитрий

ru-avto.com

Обзор Citroen C4 первого поколения

В этом блоге представляем Вашему внимание обзор Citroen C4 первого поколения. Citroen C4 начали продавать в 2004 году в трех- и пятидверном вариантах. В 2008 году произошел рестайлинг модели, изменивший немного ее внешность и интерьер. Линейка моторов также была изменена. В 2010 году сборка С4 началась и в РФ. Выпускалась данная версия С4 до 2011 года.

Автомобиль комплектовался бензиновыми атмосферными моторами 1.4 (ET3J4), 1.6 (TU5JP4) и 2.0 (EW10J4) -  88, 109, 136(140) силы соответственно. После рестайлинга 2008 года на смену 1.6 (109л.с.) пришел двигатель 1.6 (EP6) со 120 лошадинами силами и его турбированная модификация EP6DT со 150 л.с. под капотом. Кроме этих моделей двигателей, были и другие вариации, в том числе и дизельные, но они мало распространены на российском рынке, поэтому остановимся на вышеперечисленных.

Модификации и характеристики самых популярных двигателей Citroen C4 I

Наиболее распространен 1.6-литровый двигатель. Мелкие недочеты этих двигателей обычно выявлялись и устранялись еще в гарантийный период. Из жалоб автовладельцев С4 с объемом ДВС 1.6 литра можно отметить плавающие около 3 тысяч обороты, внезапное падение тяги и затрудненный запуск двигателя.

Citroen C4 2004-2008

 

Решались эти проблемы у всех по-разному: кому-то помогала замена свечей или катушек зажигания, кто-то перепрошивал «мозги», а кому-то помогала чистка заслонки дросселя. Автор этой статьи лично прочистил расходомер на такой машине знакомого, и все пришло в норму.

Citroen C4 2004-2008

 

Очень серьезным дефектом двигателя 1.6 (TU5JP4) является бракованная ГБЦ, как результат клапана зависали в открытом положении и как следствие этого получали удар поршнем. Данный косяк двигателя был признан Ситроеном гарантийным и поэтому на сегодняшний день, автомобили с нерешенной проблемой ГБЦ найти нереально - либо все отремонтировано, либо двигатель просто-напросто был уже заменен на безкосячный. Стоит добавить, что модель двигателя TU5 имеет ременный привод газораспределительного механизма, поэтому не стоит забывать о его замене - по регламенту раз в 80 тыс.км, но в условиях российской эксплуатации рекомендуется это делать раз в 60 тыс.км. Вместе с ремнем рекомендуется менять помпу, которая до второй замены ремня редко когда доживает. Еще из массовой можно назвать проблему масляной течи через прокладку ГБЦ.

Citroen C4 3D 2004-2008

 

На пробеге, близкому к 120 тысячам км., а иногда и намного раньше, выходит из строя термостат на 109-сильных моторах 1.6. Это может привести к утечке ОЖ или к перегреву силового агрегата. Справедливости ради стоит сказать, что 120-сильная цепная версия мотора 1.6 (VTi) (EP6) лишена этого недостатка. Этот агрегат разрабатывался совместно с концерном БМВ, но и это не избавило его от конструктивных недостатков в виде растягивающейся цепи и износа посадочных мест распределительных валов на пробеге чуть более 50-70 тысяч км. Вторым большим косяком данного двигателя можно считать поломку электро-мотора управления высотой подъема клапанов. Эту болячку личили по гарантии - в узле электромотора меняли уплотнители. После 100 тысяч км пробега обычно необходима замена катушек зажигания на С4.

Citroen C4 2008-2010

 

На турбированном двигателе EP6DT 150л.с. до 2009 года были нередкими случаи неэффективной работы турбины - происходило это из-за выпускных каналов, которые за достаточно короткий срок 30-40 тыс.км. покрывались толстым слоем нагара. Эта проблема так же оказалась гарантийной и производителем была модернизирована конструкция системы вентеляции картерных газов, которая и была причиной плохой работы турбины.

В некоторых случаях отмечались жалобы на треск, идущий от правой части мотора (особенно в зимнюю пору). Но беспокоится не о чем, звук принадлежит клапану абсорбера, который наполняется парами бензина.

Citroen C4 2008-2010

 

Срок службы катализатора ограничивается 200 тысячами км.

Выключатель вентилятора системы охлаждения может внезапно залипнуть, чем будет или препятствовать включению вентилятора, что приведёт к перегреву мотора или, наоборот, вентилятор будет крутить на выключенной машине до полной разрядки АКБ. Для устранения этого «глюка» стоит легонько стукнуть по этому реле, но уже на следующий день озаботиться его заменой.

Комплектовался С4 пятиступенчатой МКПП либо четырехступенчатым “автоматом”.

Сцепление на автомобилях с МКПП служит чуть более 100 тысяч км пробега.

Citroen C4 3D 2008-2010

 

Появившейся во время переключения передач хруст, говорит об износе синхронизаторов коробки. Подшипник первичного вала сообщит о своей скорой кончине воем и гулом при езде. Происходит это чаще всего на пробеге 100-110 тысяч км.

АКПП (модель AL4) после примерно 100 тысячного пробега может начать толкаться во время переключения передач или уйти в аварийный режим. В таком случае требуется замена относительно недорогих электромагнитных клапанов.

Подвеску Ситроен С4 очень надёжной назвать нельзя. Появившиеся стуки в задней части машины во время проезда спящих полицейских на пробеге 50-60 тысяч, говорят о необходимости замены сайлетблоков в задней подвеске. На более поздних моделях С4 там устанавливались уже усиленные сайлентблоки. Также звук сзади могут издавать уже «убитые» к этому времени задние амортизаторы (обычно умирают зимой). Если все это в порядке, то обратите внимание на пыльник на заднем амортизаторе (или на обоих). Очень часто он свободно гуляет по штоку, что и создаёт определённый звук. Редко, но бывает, что звук издает ударяющий по кузову топливный бак, крепления которого ослабли, и их необходимо просто затянуть.

Подшипники передних ступиц могут дотянуть и до 100 тысяч км до замены. Столько же ходят и опорные подшипники передних стоек. Тяги стабилизатора начинают стучать на 50-60 тысяч км. Рычаги подвески довольно живучи, и могут отходить почти 200 тысяч км.

Citroen C4 3D 2008-2010

 

Наконечники рулевых тяг ходят 50-60 тысяч км, тяги - почти 100 тысяч. Рейка может застучать уже после 70 тысяч км. Стучит она обычно из-за того, что направляющие втулки износились. Течь насоса ЭГУ руля может начаться через «фишку» силового кабеля. При замене вышедшего из строя насоса необходимо перепрошивать «мозги».

Передние заводские колодки отходят почти 50 тысяч км, задние - почти 70. Диски: почти 100 тысяч перед, и почти 120 тысяч зад.

Качество кузова С4 на среднем уровне, в прочем, как и у большинства его одноклассников. После 7-8-ми лет эксплуатации могут пойти пузыри под краской. Были отмечены случаи отслоения капота от каркаса. Ремонт данного элемента довольно сложен, намного проще купить новый капот.

Электропривод дверных замков может «заглючить» после 5 лет эксплуатации.

Если один из датчиков парковки покроется льдом или грязью, вся парковочная система выключается. Если дело не в этом, то, скорее всего, произошло перетирание жгута между бампером и багажником.

Нередко может выйти из строя клапан, который распределяет жидкость омывателя между передним и задним стеклами. Об этом вам подскажет вода, льющаяся только на лобовое стекло, хотя вы подавали напор на заднее.

Электрический жгут багажной двери иногда перетирается, после чего начинается неповиновение заднего стеклоочистителя. Он что хочет, то и делает, в буквальном смысле. Еще одним признаком его возможного перетирания служит отказ обогревателя заднего стекла или замка. Из-за этого Ситроен даже отзывал С4 для замены жгута.

Обогрев передних сидений может перестать работать из-за вышедших из строя его нитей. По гарантии сидения меняют целиком, но если гарантия на ваш С4 закончилась, то нити можно восстановить за относительно небольшие деньги.

Сверчки в салоне С4 могут поселиться креплениях ремней безопасности и кнопке регулировки их высоты. Немного может поскрипывать передняя панель, дверная обшивка и пластиковая панель багажной двери.

Интерьер Citroen C4 I

 

Электрическая часть - слабое звено любой французской машины, и С4 не стал исключением. Автомобиль содержит четыре различных ЭБУ, которые после 100-тысячного пробега частенько начинают «тупить».

А еще отмечались жалобы владельцев на часто перегорающие лампы фар. Причем заменить их не так просто, как казалось бы. Генератор отживает свое примерно к 120 тысячам км, но дело обычно решается заменой реле-регулятора либо диодного моста. Втягивающее реле стартера служит почти 100 тысяч км.

В целом машина довольно симпатичная, хотя и есть мелкие «косяки» но встреча всех их на одном конкретном экземпляре сводится к нулю. Рекомендуется к покупке в рестайлинговом варианте.

Подборка отзывов, видео обзоров и тест драйвов Ситроен С4 I: 

Краш тест Ситроен С4 первого поколения:

autoportal.pro

Интерьер citroen c4 седан. Блог, объявления, видео

Содержание статьи:

Фото

Интерьер Citroen C4 Sedan - Авто клуб Citroen C4 Sedan | Ситроен С4 Седан | C4L

Видео

Похожие статьи

Интерьер российского Citroen C 4 Sedan, со слов российского представительства Ситроен, выполнен из качественных, лучших в своем классе, материалов. Большая часть элементов интерьера седана С4 локализована.

Обзор Citroen C 4 Седан. Дизайн Качество Комфорт Инновации Характеристики Безопасность. Динамичный и статусный стиль изысканный интерьер светодиодные Фары Дневного Света.

Интерьер машины. Citroen C 4 sedan — салон, передняя панель.  И данный седан не исключение. По европейской системе проверки на безопасность – EuroNCAP, Citroen C 4 седан получил, максимальные 5 звёзд.

Двухзонная система климат-контроля с цифровым дисплеем позволяет установить идеальный температурный режим в различных зонах салона. Эта технология отличается высочайшей эффективностью и позволяет освободить лобовое стекло и стеклоочистители ото льда всего за несколько минут. Автоматический режим системы имеет три уровня интенсивности поступления воздуха, который Вы можете выбрать по своему желанию. Заднее стекло вогнутое, как у большинства представителей бизнес класса, хотя это авто не относится к ним. Фары дневного света подчеркивают индивидуальность и статус Нового Citro?

Интерьер Citroen C4 sedan (Ситроен С4 седан)

Яркий французский доступный седан. Фотографии, технические характеристики, обзорные статьи, тест-драйвы. Из-за качества фотографий плохо видны материалы и мелкие детали.. То что интерьер ожидается как у хетчбека радует, все понравилось. А что касается на счет оббивки сидений информации пока нет? А цвет отделки салона на выбор будет? Скорее всего будет только тканевая оббивка так как если бы была кожа то автомобиль дороже был бы.

Да и салону, его панели не соответствует кожа, точнее наоборот, панель коже.. Из опций хетчбека по отделке салона за доп плату:. Под передними сиденьями были замечены ящики для мелочевки. В салоне достаточно просторно, примерно как в одноклассниках Focus, Megane. Понравился руль и приборка. Вроде всего много, но все расположено кучно и быстро находится что нужно.. Сразу не понравился подлокотник, я так и не смог облокотить на него руку, даже выдвинув на максимум. Хотя, сейчас в большинстве автомобилей такие проблемы с подлокотником..

Резюме: Салон понравился, после него, теже Фокус, Меган, Октавия как-то скучноваты. Вроде всего много, но все расположено кучно и быстро находится что нужно. Хотя, сейчас в большинстве автомобилей такие проблемы с подлокотником. Как у автомобиля с шумоизоляцией?. Опция HiFi Denon будет доступна хоть в какой-то комплектации в России?? Руль с включенной приборкой. Выглядит отлично, но, красный цвет интересно не раздражает на дальняке ночью? Кто сейчас на конференции.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

CITROEN C4 SEDAN: Тест-драйв в программе Москва рулит.

zp-auto.ru

Citroen c4 хэтчбек интерьер

2008 Ситроен С4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2007 Citroën С4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Обзор Ситроен С4 II (часть1) интерьер

2013 Ситроен С4 1.6 МТ. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Ситроен С4 Хэтчбек 2012 года Интерьер ОБЗОР

2009 Ситроен С4. Обзор (интерьер, экстерьер).

Citroen C4 - Почти совершенный хетчбек. Тест драйв с владельцем

Знакомство с CITROЁN С4 1.6 120л.с.

Citroen C4 Cactus 2014 - официальное видео. Экстерьер и интерьер

Ситроен с4 хэтчбэк Стук в задней части салона Причина найдена!!!!!

Также смотрите:

• Цветной дисплей для Ситроен с5
• Замена печки Ситроен ксантия Citroen xantia
• Citroen c4 калужской сборки
• Жидкость в гидроподвеску Ситроен с5
• Турбина для Citroen ds3
• Ситроен с4 нет вращения помпы
• Сломалась свеча Ситроен с4
• Замена блока предохранителей Ситроен с4 купе
• Как заменить шаровые на Ситроен с5
• Парприз Ситроен с4
• Панель приборы в Ситроене с4
• Запчасти на Ситроен вкалининграде
• Проверить термостат на Citroen c4
• Citroen old diesel engines
• Citroen berlingo hdi технические характеристики

Главная » Новинки » Citroen c4 хэтчбек интерьер

nskcitroen.ru

Citroen c4 cactus интерьер

CITROEN C4 CACTUS интерьер

Citroen C4 Cactus 2014 - официальное видео. Экстерьер и интерьер

Citroen C4 Cactus ( Ситроен Кактус) 1.6 HDI тест драйв и обзор

CITROEN C4 CACTUS 2014 — Ситроен С4 Кактус реклама

Тест драйв Citroen C4 Cactus 1.6 HDI , 92 лс - 230 нм, 6 РКПП

Citroën - Prototipo del C4 Cactus circulando por Madrid

Тест драйв Citroen C4 Cactus 1.6 HDI , 92 лс - 230 нм, 6 РКПП. Мини обзор

2008 Ситроен С4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

"Парижский автосалон": очевидец о Citroen C4 Cactus

Тест драйв Citroen C4 [канал турбо]

Также смотрите:

• Ситроен с4 фара в заднем бампере
• Вылет для Citroen
• Ситроен джампер длинная база
• Щетки стеклоочистителя для Ситроен с4 гранд пикассо
• Где находится сирена сигнализации Ситроен с4
• Как разобрать дроссельную заслонку Ситроен с4
• Тюнинг для Citroen ds4
• Citroen c4 hdi fap confort
• Расположение предохранителей Ситроен с4 2005
• Датчик egr Ситроен берлинго
• Citroen berlingo похожие авто
• Citroen berlingo dw8
• Замена топливного фильтра Ситроен с5 2009
• Лючок к Ситроену
• Снятие бампера Ситроен ксантия видео

Главная » Выбор » Citroen c4 cactus интерьер

nskcitroen.ru

Citroen новый c4 интерьер

Обзор Ситроен С4 II (часть1) интерьер

Новый C4 SEDAN USP Новый дизайн

2017 Citroen C5 Aircross. Новый французский паркетник, сменщик модели Citroen C4 Aircross.

Очередная диагностика Citroen C4

Citroen C3 New (Ситроен C3): тест-драйв от "Первая передача" Украина"

2009 Ситроен С4. Обзор (интерьер, экстерьер).

новый Citroen C4

ночной тест Citroen C4 part2

2015 новый кроссовер CITROEN C4 AirCross красивый дизайн

2016 новый CITROEN C5 седан с красивым дизайном

Также смотрите:

• Как поднять на подъемнике Ситроен с5
• Instructieboekje Citroen c5
• Citroen bx lider 14
• Крепление антенны Ситроен
• Замена сайлентблоков на Ситроен с4 2012
• Car mats Citroen ds4
• Тест драйв Ситроен с5 2002г
• Кольцо глушителя Ситроен с4
• Ситроен театра лицидеи
• Технические данные Ситроен с4 седан
• Что лучше Ситроен или хюндай
• Как снять запаску на Ситроен джампер видео
• Акпп Citroen xsara picasso
• Psa peugeot Citroen ford
• Citroen c4 подключение сигнализации

Главная » Подборки » Citroen новый c4 интерьер

nskcitroen.ru

Citroen c4l интерьер

Citroen C4 Cactus 2014 - официальное видео. Экстерьер и интерьер

Обзор Ситроен С4 II (часть1) интерьер

2013 Ситроен С4 1.6 МТ. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2008 Ситроен С4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2007 Citroën С4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

CITROEN C4 CACTUS 2014 — Ситроен С4 Кактус интерьер

2009 Ситроен С4. Обзор (интерьер, экстерьер).

2013 Citroen C4L- Exterior and Interior Walkaround - 2012 Paris Auto Show - Mondial de l'Automobile

2010 Ситроен С-Кроссер. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Обзор Ситроен С4 II (часть 2) интерьер

Также смотрите:

• Ситроен с4 провал после 3 тыс
• Кто делал Ситроен с5
• Citroen c4 picasso diesel тест драйв
• Тройная трубка Ситроен
• Сколько масла в коробке Ситроен с3 пикассо
• Citroen berlingo new технические характеристики
• Новый Citroen jumper характеристики
• Ситроен с4 настройка радио
• Новый Ситроен с5 универсал дизель
• Датчик парктроника Ситроен с5 номер
• Ситроен dc4 видео
• Кузов Ситроен с4 купе
• Citroen ds3 thp 155
• Sebastien ogier Citroen
• Citroen berlingo 3 места

Главная » Подборки » Citroen c4l интерьер

nskcitroen.ru

---

• 
  Интерьер 8м кухни
• 
  Мерседес интерьер glk
• 
  Икеа дачный интерьер
• 
  Декор интерьер ру
• 
  Красивый интерьер веранды
• 
  Интерьер художественной студии
• 
  Ресторан морской интерьер
• 
  Glk мерседес интерьер
• 
  Мокка опель интерьер
• 
  Ванная интерьер ретро
• 
  Аквариум дизайн интерьера