Интерьер уаз буханка: Автомобильные объявления — Доска объявлений

УАЗ «Буханка» Юбилейная

Автомобили
в наличии

Найти
дилера

УАЗ
кредит

УАЗ ЛИЗИНГ

В честь 60-летия легендарной модели УАЗ «Буханка», Ульяновский автомобильный завод объявляет о старте производства Юбилейной версии автомобиля, пользующегося народной любовью вне времени и вне пространства.

Отличительной особенностью юбилейной версии является наличие «праздничного наряда» в двухцветном исполнении. Крыша автомобиля окрашена в глянцевый белый цвет, который прекрасно сочетается с благородным цветом кузова «Буханки» и придает облику автомобиля современный и в тоже время торжественный вид.

Уникальный внешний вид автомобиля прекрасно дополняют белые 16-дюймовые диски, которые повторяют цветовое решение крыши автомобиля, подчеркивая стильный облик народной легенды.

Скидка на УАЗ «Буханка» Юбилейная

Уважаемые клиенты!

Мы предлагаем Вам возможность самостоятельно быстро рассчитать стоимость автомобиля с учетом всех действующих специальных предложений.

Кузов

Двигатель

Шасси

Ещё одна особенность спец. версии — наличие единого ключа для ручек дверей и замка зажигания, новых ручек дверей, раздвижных форточек салона. Сиденья автомобиля выполнены из практичной ткани с водоотталкивающей тефлоновой пропиткой, что обеспечивает им повышенную износостойкость при любых условиях эксплуатации.

Помимо этого, Юбилейная «Буханка» оборудована неразрезными мостами «Спайсер», которые усиливают прочность конструкции автомобиля и обеспечивают повышенную проходимость на бездорожье. Для максимальной проходимости на Юбилейной «Буханке» задний мост оборудован принудительной блокировкой дифференциала.

Юбилейную версию «Буханки» отличает эксклюзивный шильд — это один из самых ярких логотипов за всю историю завода, представляющий собой кольцо с вставкой серебристых букв УАЗ и годом старта производства «Буханки», а по бокам с обеих сторон — стилизованные крылья темно-синего цвета.

В 1958 году с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль УАЗ-450, именуемый в простонародье «Буханкой». Это уникальный автомобиль вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости.

Прозвище «Буханка» автомобиль получил за своеобразную форму кузова, напоминающую буханку хлеба. Еще по одной версии «Буханкой» называли автомобиль, который перевозил продукты, а санитарный автомобиль называли «таблеткой», тем самым подчеркивая предназначение фургона.

В 1959 году самая первая модель Ульяновского электромобиля УАЗ-450ЭМ была разработана на базе серийного УАЗ-450 и УАЗ-450А. Предназначалась она для обслуживания аэродромов. На электромобилях применялись тяговые аккумуляторные батареи, разбитые на 2 секции, установленные под полом кузова по обоим бортам в специальных ящиках.

В 1960-х годах на заводе выпущены первые образцы санитарных машин для районов Крайнего Севера и Сибири УАЗ-452АС — с дополнительным отоплением, двойными стеклами в салоне, усиленной термоизоляцией пола, крыши и боковин. Работа велась при температурах, доходящих до 60 градусов мороза. При таких условиях не могла функционировать санитарная авиация.

УАЗ-452 по сей день используются для перевозки туристов на вулканы Везувий и Этна. На базе ульяновских внедорожников в Италии создаются пожарные машины, «дачи на колесах». Их используют для горноспасательных работ, геологической разведки, доставки воды и продовольствия в отдаленные горные селения.

В 1963 году ульяновский внедорожник снялся в культовом советском фильме «Королева бензоколонки». Также УАЗ-450 снимался в кинофильмах «Тридцать три», «В Москве проездом», «Жил певчий дрозд».

Автомобиль УАЗ-450 содержит 1026 оригинальных деталей и узлов, 491 деталь шасси и 535 деталей кузова. Для сравнения, в современных автомобилях количество деталей колеблется от 5000 до 7000 штук.

UAZ

UAZ

UAZ

UAZ

UAZ

UAZ

ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ

пользователи оценили модель концепта :: Авто

уаз-452. Фото: Минпромторг РФ / Twitter/www.globallookpress.com

Народный автомобиль приобрел агрессивные черты

Ульяновский
автомобильный завод опубликовал в социальных сетях фотографию с новым концептом
народного фургона УАЗ-452, который давно окрещен среди людей
«Буханкой».

Отличительными
чертами советского «уазика», выпускаемого с 1965 года, на новой фотографии
стали широкая колесная колея, крупные зеркала и агрессивный кузов. Расположение
фар напоминает по своему виду «злой взгляд», которые дополняет общий
угрожающий концепт кузовного элемента.

Автозавод
обратился к поклонникам с просьбой оценить предложенный вариант, предложив
четыре варианта голосования. Практически половине опрошенных модель пришлась по вкусу – вариант ответа «Смотрится свежо и стильно».

Продолжая тему концептов, хотим поделиться ещё одним ярким дизайн-проектом! 👍
Его создатель — @andrey_davydov_brada. В…

Опубликовано УАЗ. Ульяновский Автомобильный Завод Четверг, 3 сентября 2020 г.

«Дизайн в целом красивый, современный, и в то же время
видна преемственность с прежней «буханкой», «Концепт очень
симпатичный, но больше похож на кроссовер или миниавтобус», «Какой
злой. Я привык к доброму пухлому медвежонку», – пишут пользователи
(орфография и пунктуация сохранены – прим.ред.).

Впрочем,
нашлись и те, у кого легендарный «уазик» вызвал ностальгию – такие пользователи
потребовали «узаконить» старый кузов.

«Я
считаю, что Буханка должна быть занесена в Красную книгу Российского автопрома
и любые изменения в конструкции и дизайне должны преследоваться по закону. Владельцы в частном порядке могут из Буханки делать что угодно, а вот завод должен чтить традиции предков. Я вполне серьезно», – написал один из
подписчиков.

Ранее «Утро.ру» писало, что в России  вступили в силу изменения в закон об ОСАГО.

17:37, 05.09.2020

Егор МАЛКОВ

Ни одно ПВО в мире не справится с роем российских дронов — генерал НАТО

А Украине придется пока справляться как-нибудь самой с этой проблемой

• ru/news/ukraine/2022/10/26/1518907.shtml»>
  Ядерная диверсия: Зеленский нашел способ развязать войну между Западом и Россией








• 
  Карманы затрещат от денег: какому знаку зодиака неслыханно повезет в ноябре








• 
  Израиль негласно встал на сторону Украины и подло навредил ВС РФ

Наступление захлебнулось: ВСУ провалили план по захвату Херсона

В чем публично признались

• ru/news/ukraine/2022/10/26/1518881.shtml»>
  Армия России разгромила топливную базу ВСУ








• 
  Сокрушительный удар: украинские боевики пошли в атаку на ЛНР








• 
  Зашли с реки: украинские войска бросились на прорыв линии обороны Херсона

452 — технические характеристики, модификации, фото, видео, отзывы

Впервые автомобиль серии УАЗ 452 был разработан конструкторами Ульяновского автомобильного завода в 1965 году как модификация УАЗ 451. Полноприводная версия оснащалась с новым двигателем ГАЗ-21 и четырехступенчатой ​​коробкой передач. Весь модельный ряд УАЗ.

Содержание: [Показать]

• Экстерьер
• Тюнинг кузова
• Интерьер
• Тюнинг салона
• Технические характеристики
• Security
• Полные наборы и цены
• Plus и минусы
• Мы суммируем
• UAZ-452 Фото
• Рисунок транспортных средств
• Тестовый привод
• Видео. используются буквенные индексы колесной формулы, определяющие назначение автомобиля:

  Буквенные индексы

  452А «Таблетка»	Санитарный автомобиль. Вместимость – 4 носилки или 6 человек по бокам.
  452AE	Модификация УАЗ-452А для установки специализированного оборудования.
  452Б «Ткань»	Микроавтобус на 10 человек.
  452D «Головастик»	Бортовой грузовик.
  452G	Сан. Отличается от 452А большей емкостью.
  452К «Медея»	Реанимация. Выпускается в небольшом количестве. Колесная формула 6х4.
  452P	Td>

  УАЗ(у) 452 на металлическом корпусе прикрепили этикетку «буханка» из-за внешнего сходства с буханкой хлеба. Эта серия нашла удивительно широкое применение для перевозки грузов, людей и в качестве спецтехники. Очередная модернизация, прошедшая в 1985 году, закончилась сменой индексации и окончанием истории 452 серии.

  Экстерьер

  Дизайн кузова не блещет красотой дизайнерского решения, , но подчинен принципу функциональности. Сыпучесть, исходя из скоростных показателей, высокий клиренс (0,3 м), снижающий вероятность повреждения нижних деталей и узлов при движении по неровностям и ямам. Ширина ветрового и боковых стекол обеспечивает достаточную панорамную обзорность при движении. С середины 70-х устанавливали на дверях зеркала увеличенного размера, новую светотехнику.

  В передних фарах есть оранжевая секция. Задние фонари имеют прямоугольную форму, что нашло отражение в форме задних панелей кузова. Они появились за передними дверями, по левому и правому борту, повторители поворотов. Дверные петли наружного исполнения и содержат нажимные ниппели. На передней облицовке имеется U-образный вырез, над которым эмблема УАЗ в виде чайки. Под бампером есть крюк для буксировки. В боковой нише имеется горловина для заправки бака бензином.

  Тюнинг кузова

  Изменения внешнего вида автомобиля начинаются с перекраски кузова. При перекрашивании необходимо учитывать первоначальный цвет. Камуфляжная окраска не проблема. Для этого понадобится малярный скотч и два аэрозольных баллончика предполагаемого цвета. Для подготовки кузова к покраске необходим :

  • Разобрать кузов и произвести антикоррозийную обработку;
  • Сталь для покрытия пленкой или бумагой;
  • Наклейте ленту в соответствии с будущими контурами краски.

  Нанесите краску, чтобы сначала указать светлые пятна, а затем темные. Далее можно переходить к установке силовых компонентов: усиленных бамперов, дуги защитной трубы, которая приваривается к переднему бамперу или делается разъемной, багажника и лебедки. Лебедку лучше установить таким образом, чтобы тяговое усилие было не менее пяти тонн.

  Завершающий этап – установка дополнительного осветительного оборудования. Например: передний бампер оснащен галогенными фарами, а багажник — рабочими люстрами и люстрами дальнего света. Любые изменения, не предусмотренные конструкцией, требуют согласования с ГИБДД, чтобы исключить возможные проблемы.

  Салон

  Наверное, не стоит искать доказательств комфортности салона этого автомобиля. В автосалоне преобладают металл и кожзаменитель. Внутри кабины выступающая часть двигателя уменьшает свободное пространство. Приборная панель фиксирует минимум необходимой текущей технической информации.

  Имеет встроенный воздухозаборник печи. Под панелью установлена ​​отопительная печь, а теплый воздух поступает в салон через открывающуюся дверь. Недостаточный обогрев в холодное время года и отсутствие охлаждения в салоне в жаркое время года, плохая шумоизоляция — следствие дизайнерского аскетизма и стремления удешевить.

  Тюнинг салона

  Счастливый обладатель этой модели понимает, насколько неудобны автосалонные «бездельники» по сравнению с аналогичными зарубежными вариантами. Но если не забывать, что комфорт в производстве этого автомобиля вторичен, то, приложив усилия, средства и творческий подход, создать уют в салоне вполне реально.

  • Начать можно и нужно с замены стандартных сидений современными мягкими креслами;
  • Следующим этапом автосалонного тюнинга является изоляция внешних шумов, внутреннего дребезжания элементов салона и улучшение качества внутренней отделки;
  • Полы, дверные проемы и задняя стенка могут быть покрыты виброизолом, покрыты звукоизоляцией и уплотнены герметиком;
  • Затем займитесь внутренней обшивкой.

  Сегодня популярна кожаная отделка салона. Часто в интерьер добавляются дополнительные элементы в виде перчаток, современного освещения, полочек и пепельниц. Руль лучше заменить на удобный и эргономичный в мягком чехле, не забывая при этом о его надежном креплении.

  Приятные нотки в тюнинг автомобиля вносит установка электростеклоподъёмников, аудиоаппаратуры и модернизация печного отопления. Так, удобство использования созданной владельцем «буханочки», несомненно, добавит и душевного комфорта.

  Технические характеристики

  Кратко комментируя данные таблицы, заключаем следующее: «Буханка» имеет два ведущих моста, КПП УАЗ «буханка» механического типа и вместе с трансмиссией представляет собой моноблок. Активация осуществляется с помощью демультипликатора.

  Двигатель — модернизированный двигатель ГАЗ-21, установленный внутри кабины. Это позволяет производить мелкий ремонт, не выходя из салона. Хорошая грузоподъемность и проходимость сохраняются за автомобилем как «внедорожник» и «вездеход».

  5 .0039

  99 9004

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  ,

  .

  Технические характеристики

  Модификация	Стеклянный Ван Уаз	Автобус
  Wheel formula	4×4	4×4
  Number of seats	2 or 5	9-10
  Length, mm	4390	4363
  Width, mm	1940	1940
  High, mm	2064	2064
  Wheelbase, mm	2300	2300
  Ground clearance, mm	205	205
  Глубина WADE, MM	500	500
  МАССОВАЯ МАССОВАЯ КАР 9004. Для LANLAR 9204 для LANLAZE 9004 для LANLAZE 9005 для LANLAZE 9008 — для LANAL LANAIN 9.204 — для LANAL LANLIS 9008 — 9004 — для LANAL 9. 204. buses 2015 – for 10 local buses
  Gross weight, kg	2730 for a closed van 2845 for glazed van	2880
  Carrying capacity, kg	925	875 – for 9local buses 865 – for 10 local buses
  Motor
  Motor	Fuel, ZMZ-40911.10
  Fuel	Gasoline with an octane number of at least 92
  Working volume , l	2,693
  Maximum power, HP (kW)	112.2 (82.5) at 4250 rpm
  Maximum torque, H-m	198 at 2500 rpm
  Maximum speed, km/h	127
  Потребление топлива при 60 км / ч, L / 100 км	9.0
  Потребление топлива на 80 км / ч, L / 100 км	11. 2
  	77
  .0301 Двухконтурный, с вакуумным усилителем, передний диск, задний барабан)
  Шины	225/75 R16

  Безопасность

  Концепция безопасности водителя считалась второстепенной задачей при создании УАЗ. Главной задачей была реализация целевого назначения. То есть отвечающие требованиям оборонной промышленности. По мнению некоторых специалистов, вероятность выживания при лобовом столкновении на этом транспортном средстве составляет 30 процентов.

  Хотя первые краш-тесты проводились в 1971 не подтвердил эту цифру. В конструкции не предусмотрены ремни безопасности, но хорошо, что линейка УАЗовских «бездельников» имеет достойные прочностные характеристики. Нельзя также отрицать тот факт, что безопасность движения во многом зависит от качеств и опыта самого водителя.

  Комплектации и цены

  Цена данной серии зависит от ряда факторов. Учитываются техническое состояние, сроки эксплуатации, средства, вложенные в модернизацию, настройку, капитальный ремонт с учетом того, как они эксплуатировались ранее. В зависимости от котируемой цены на рынке колеблются в диапазоне от 1000 до 12000 долларов.

  Плюсы и минусы

  Плюсы автомобилей

  • Универсальность;
  • Подвижность;
  • Емкость;
  • Отчетность;
  • Простая конструкция позволяет устранять неполадки в полевых условиях.

  Минусы автомобиля

  • Уровень безопасности водителя, пассажиров не соответствует современным требованиям;
  • Низкий комфорт;
  • Повышенный расход топлива;
  • Каркас кузова подвержен чрезмерной коррозии.

  Подводим итоги

  Этот автомобиль — хорошая рабочая лошадка для повседневных задач. При желании и финансовой возможности успешно модернизируется технически и внешне. В этом случае «буханочка» становится наслаждением для любителей охоты, рыбалки и путешествий, позволяя добраться до труднодоступных мест. Отсутствие дефицитных запчастей, достаточно простой ремонт и обслуживание – залог поддержания машины в надежном состоянии.

  Мы советуем вам прочитать статью: UAZ-Уникальные внедорожники с легендарной историей

  UAZ-452 Фото

  Рисунок транспортных средств

  Test Drive

  Видео. УАЗ СГР Комби Экспедишн Крепкий как гвоздь

  УАЗ СГР Комби Экспедишн — это внедорожный фургон, в названии которого есть все права на слово «экспедиция». Будучи внедорожным фургоном, этот автомобиль имеет множество функций, которые путешественники на колесах хотели бы использовать. Выпущен в 2020 году российским производителем УАЗ. Учитывая, что он был выпущен в прошлом году, гарантируется, что детали УАЗ СГР Комби Экспедишн будут новыми и свежими, что делает его надежным автомобилем.

  Его дизайн очень похож на буханку хлеба, торговую марку УАЗ с 1958 года, когда они выпустили свой дизайн 450. Несмотря на то, что UAZ SGR Combi Expedition выглядит таким забавным фургоном, он недоступен в США, поскольку его стандарты безопасности не соответствуют требованиям Национальной администрации безопасности дорожного движения США.

  Хотя он может быть не таким комфортным, как обычный внедорожник, он гарантированно соответствует своим стандартам. Вот почему.

  СВЯЗАННЫЙ: Вот все, что мы знаем о Bremach Taos 9 2022 года0003

  Достаточно мощности, чтобы пройти через снег и грязь

  Через: Motor1

  УАЗ СГР Комби Экспедишн оснащен 2,7-литровым двигателем ЗМЗ-40911.10 Евро 5 с четырьмя цилиндрами и крутящим моментом 146 ft-lb, а вместе с ним мощностью 111 л.с. Он сделан на заказ для УАЗа, так как ЗМЗ принадлежит последнему. При 4250 оборотах в минуту (об/мин) двигатель может выдавать довольно большую мощность в 82,5 киловатта. Двигатель при 2500 об/мин развивает максимальный крутящий момент 198 Нм. Максимальная скорость, которую может развивать UAZ SGR Combi Expedition, составляет 127 км/ч или 78 миль в час.

  УАЗ СГР Комби Экспедишн заправляется бензином, который поддерживает двигатель в чистоте. Трансмиссия автомобиля состоит из пяти ступеней и имеет двухступенчатую раздаточную коробку. Хотя для этого автомобиля недоступна никакая другая система трансмиссии, наличие механической коробки передач на внедорожнике — это крутой бонус. Однако 111 лошадиных сил могут потянуть за собой UAZ SGR Combi Expedition. Сделать езду более плавной поможет зависимая рессорная задняя подвеска.

  Разобранный интерьер

  Через: Мотор1

  Интерьер УАЗ СГР Комби Экспедишн довольно простой, с элементами, которые вы можете найти в других автомобилях. В его скромном интерьере отсутствуют основные удобства, которые вы могли бы получить в кемпере. Тем не менее, в конце концов, это прочный фургон для суровых дорог, и комфорт пассажиров в автомобиле не является приоритетом для УАЗа. Тем не менее, есть некоторые особенности, о которых стоит упомянуть.

  Во-первых, все сиденья на УАЗ СГР Комби Экспедишн выполнены из обивочной ткани, с контрастной строчкой. Они обработаны водоотталкивающими веществами, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что кофе прольется на сиденье во время движения по бездорожью. У УАЗ СГР Комби Экспедишн с подогревом только два передних сиденья, так как фургон создавался с учетом суровой и снежной погоды России. Всего в салоне автомобиля семь посадочных мест, а также стол, который легко снимается.

  Хотя в салоне за передними сиденьями нет других специальных возможностей или оборудования, у вас будет довольно большое пространство для передвижения в автомобиле. В качестве ночлега на большом пустом пространстве можно разложить спальный мешок. (Ширина UAZ SGR Combi Expedition составляет 6,3 фута или 1,94 м, так что вы сможете вытянуться из одного конца в другой. )

  СВЯЗАННЫЙ: Вот что делает квадроцикл SHERP лучшим внедорожником

  Технически небезопасно, но все же весело

  Через: Мотор1

  Несмотря на провал испытаний на безопасность, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения США, УАЗ SGR Combi Expedition имеет некоторые внешние элементы безопасности, которые отчасти призваны отдать дань уважения более старым конструкциям автомобилей УАЗ. Действительно, мощные передний и задний бамперы помогают автомобилю выдержать лобовое столкновение. Металлическая защитная пластина тянется под фургоном, чтобы помочь защитить компоненты под автомобилем при движении по суровым бездорожьям.

  В то время как УАЗ СГР Комби Экспедишн обычно приводится в движение задними колесами, он может перейти на систему полного привода с частичной занятостью, а блокировка заднего дифференциала будет активирована, если это необходимо, для дополнительной маневренности. Для преодоления всех типов бездорожья на машину устанавливаются четыре вседорожных шины 225/75R16 BFGoodrich, а в задней части машины установлено дополнительное запасное колесо. Эти функции, наряду с защитной пластиной и бамперами-быками, не будут встречаться в этих полноразмерных внедорожниках, что делает UAZ SGR Combi Expedition впереди своих конкурентов на рынке внедорожников.

  Если вы считаете, что большого пространства в фургоне недостаточно для хранения ваших вещей в дороге, на крыше установлен багажник. Таким образом, вы можете разместить свой багаж или любой другой груз на крыше автомобиля. Доступ к вершине очень прост с помощью лестницы в задней части автомобиля.

  УАЗ СГР Экспедишн – единственный в своем роде. Этот российский производитель автомобилей сделал автомобиль, который, несомненно, подходит для поездок по бездорожью и испытаний. У него может быть гораздо больший потенциал, если его можно будет продавать в США. Однако при цене в 15 000 долларов ограниченное количество функций может отпугнуть людей — даже в России — от покупки этого автомобиля. Тем не менее, это уникальный автомобиль, и он будет работать лучше в условиях бездорожья, чем многие пикапы и внедорожники.