Рено дастер 2018 интерьер: Рено Дастер 2018 — 2019 фото в новом кузове и видео тест драйв

Содержание

Новый Renault Duster | Видео

Видеообзоры и тесты нового Дастера

Новый Duster

Обзор нового кроссовера 2 поколения Duster Extreme румынской сборки с 17-дюймовыми дисками и двигателем 1.3 л с турбонаддувом — цена, экстерьер и интерьер.

Эта уникальная версия популярного автомобиля Dacia Duster дебютировала на Международном автосалоне Парижа, доступная только в новом оттенке Comet Grey с матовым эффектом.

Обзор и тест-драйв Рено Дастер 2 поколения

На обзоре новый Рено Дастер 2 поколения с бензиновым турбодвигателем TCe 150 (1.3 л), где ведущий канала показывает, какие изменения произошли в экстерьере и интерьере новой модели.

После обзора проводится небольшой тест-драйв нового кроссовера по заснеженной дороге.

Самый быстрый Дастер

Канал «Z Drive» — испытание Renault Duster 2 поколения российской сборки с бензиновым турбомотором, работающим в паре с механической коробкой переключения передач.

На видео показано испытание Дастера 2 поколения на неровной (умеренно разбитой) дороге солнечного Дагестана. Ведущий канала демонстрирует, на что способен автомобиль и как он едет.

Dacia Duster 2 поколения для Европы

На Франкфуртском автосалоне состоялась премьера Dacia Duster 2 поколения в новом кузове, где сделан видеообзор «Взгляд в будущее», в котором проведен детальный осмотр (снаружи и внутри) этого горячо любимого во всем мире кроссовера.

Ведущий канала рассказывает о внедренных в автомобиль новшествах и высказывает свои впечатления об увиденных достоинствах и недостатках нового внедорожника.

Франкфуртский автосалон – это международная выставка новых автомобилей и мотоциклов, которая проводится по нечетным годам во второй половине сентября в немецком городе Франкфурт на Майне. Организацией выставки занимается немецкий Союз автомобильной промышленности.

Renault Duster нового поколения с полным приводом

В видеоролике ведущий канала «Чё Как» представляет Рено Дастер новый модификации, рассказывает о его возможностях, плюсах и минусах, а также предлагает инженерам компании Renault доработать некоторые системы, чтобы машина была более удобной в использовании.

На видео показаны: экстерьер и интерьер нового Renault Duster, новая светодиодная оптика кроссовера, регулировка руля по вылету и наклону, а также продемонстрированы возможности мультимедийной системы Media Nav, дисплей которой установлен с наклоном по отношению к водителю для улучшения восприятия информации. В конце видео проводится тест-драйв кроссовера с комментариями водителя о том, как он чувствует себя за рулем нового Renault Duster, как машина ведет себя на дороге, как входит в повороты, хорошо ли работают ее системы и о многом другом.

Что может новый Дастер

Обзор и тест-драйв нового Renault Duster 2 поколения на канале «Полигон кузницы». В видеоролике ведущий канала рассказывает о ценовом диапазоне и комплектации кроссовера, комментирует его внешний вид, показывает двигатель, салон и багажный отсек, демонстрирует то, как машина преодолевает различные препятствия на автополигоне, а также тестирует автомобиль на трассе.

Видео тест

Ребята рассказывают о технических изменениях в новом кроссовере, о комплектации и ценах, проверяют работу новой видеосистемы, качество материалов салона, удобство в эксплуатации, вместимость, проходимость, динамику, соответствие величины заявленного производителем дорожного просвета, тестируют автомобиль на хороших и плохих дорогах в различных режимах.

Параллельно с тестированием автомобиля они опробовали высокоточную финскую снайперскую винтовку «TIKKA Т3x» с оптическим прицелом среднего класса, которая позволяет точно работать по целям на расстоянии до полутора километров.

Дизельный Рено Дастер 2

«Салон авто TV» представляет Рено Дастер — дизель (1.5 dCi) нового поколения, где рассказывается об его технических особенностях и отличиях от предыдущей модели.

В конце видео ведущий канала выносит свой вердикт о том, в какую сторону изменился внешний вид кроссовера, не утратил ли он своей репутации после обновления и стоит ли он вообще своих денег.

Отзывы владельца о новом Renault Duster 2 поколения

На видео российские автомобилисты, находящиеся в Турции, проводят мини обзор нового дизельного Рено Дастер 2 поколения, показывают: экстерьер и интерьер автомобиля, подсвечиваемые регуляторы управления системой климат-контроля, мультимедийную систему и запускают двигатель кнопкой «Старт-Стоп». Ребята задают вопросы владельцу Renault Duster нового поколения, на которые он дает ответы с отзывами об авто.

Владелец нового Renault Duster из Турции рассказывает об экономичности двигателя нового автомобиля, о его шумоизоляции и о том, как машина ведет себя на бездорожье.

Экстерьер и интерьер нового Рено Дастер

Главный редактор журнала «Auto Tender» представляет новый Рено Дастер 2 поколения: сравнивает его с предшественником, демонстрирует: изменение интерьера и интерьера авто, расположение кнопок и шайб управления блоком климат-контроля, управление видеокамерами системы кругового обзора, багажный отсек и место расположения запасного колеса.

Редактор журнала также информирует о том, какими двигателями и КПП комплектуется новый Renault Duster и рассказывает о его трансмиссии.

Желающим приобрести Рено Дастер нового поколения с автоматической коробкой передач дается рекомендация по выбору версии модификации кроссовера.

Дизель или бензин?

Тест нового Renault Duster разной модификации и комплектации. Преодоление кроссовером различных препятствий на автополигоне: череды лежачих полицейских и металлических перекатов, а также проверка того, как кроссовер справляется с заездом на тридцатиградусный склон с последующим диагональным вывешиванием. На видео также демонстрируется работа системы помощи при подъеме и спуске (удержание автомашины на подъеме в течение нескольких секунд при всех отпущенных педалях и плавном спуске).

На видео также показан тест движения дизельного и бензинового Рено Дастер нового поколения по трассе с последующим решением по выбору наиболее предпочтительной его модификации при покупке.

Renault Duster 2-х поколений на бездорожье — «Off road»

Два дизельных Дастера с полным приводом разных поколений заезжают на бездорожье, где на самых сложных участках тестируется уровень их проходимости. Там же на обоих кроссоверах проверяется открытие и закрытие дверей, а также изменение междверных зазоров при горизонтальном вывешивании.

После бездорожья проводится тест обоих автомобилей на экономичность по шоссе при включенном круиз-контроле, установленном на 100 км/ч, результат которого озвучивается его участниками.

Презентация новой модели Renault Duster

На видео показана презентация Рено Дастер 2 поколения в новом кузове, прошедшая в одном из автосалонов Renault «Солли Плюс», которая превзошла самые смелые ожидания.

Менеджер автосалона рассказывает о двигателях, трансмиссии и комплектации нового кроссовера.

Видео тест Renault Duster 2.0

Обзор первой модели Рено Дастер с полным приводом и объемом цилиндров двигателя 2.0 литра от автомобильного журнала «Motor». На видео показан тест-драйв автомобиля на заснеженном поле и крутом склоне, а также демонстрируется его горизонтальное вывешивание.

Ведущий канала знакомит зрителя с техническими характеристиками кроссовера, рассказывает о его конструкции, трансмиссии, подвеске и надежности в эксплуатации, а также озвучивает первоначальную цену.

Внедорожники Renault

Покатушки на внедорожниках по бездорожью, взятых на тест-драйв в автосалоне официального дилера Renault. Автомобили с легкостью рассекают по заснеженным горкам, демонстрируя свою надежность и проходимость.

На видео показана одна из самых первых моделей Рено Дастер (полный привод 4х4, бензин, 1.6 л.) собранная в России на московском автозаводе Renault.

Автомобили Renault

DUSTER
KOLEOS
ARKANA
KAPTUR
OROCH
ALASKAN
LOGAN
SANDERO
STEPWAY

Краш-тест Рено Дастер

Испытания на прочность Renault Duster 2 в новом кузове по методике европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.

Отчет о полученных результатах проведенного краш-теста Euro NCAP, цветные иллюстрации, видео.

Ремонт Рено Дастер

Несложный ремонт и техническое обслуживание Renault Duster своими руками.

Замена передних и задних тормозных колодок, а также салонного фильтра — подробная инструкция, цветные иллюстрации и видео.

Лампы Рено Дастер

Штатные лампы, соответствующие технической спецификации Renault Duster, применяемые для внешнего и внутреннего освещения.

Тип ламп, название, обозначение по ЕЭК, фото, а также инструкция по их замене в Рено Дастер.

Тюнинг Рено Дастер

Доработка кроссовера с целью создания нового современного стиля, придающего ему дерзкий и футуристичный внешний вид.

Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, каркасные шторки, тонированные стекла и другие элементы тюнинга.

Авточехлы из экокожи

Альтернативный заменитель кожаных авточехлов хорошего качества и за меньшие деньги.

Чехлы морозоустойчивые, отлично переносят перепады температуры, не трескаются на солнце, обладают хорошей эластичностью, имеют шикарный внешний вид, удобно и быстро чистятся.

Коды регионов

Цифровые коды регионов России (республик, областей и городов) на государственных номерных знаках автомобилей.

Гражданские, военные и дипломатические номерные знаки с расшифровкой изображенных кодов.

Автомобилистам

Как быстро продать машину

Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации.

Полный алгоритм продажи машины, порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи, а также перечень всех необходимых документов.

Договор купли продажи машины

Бланк договора купли-продажи транспортного средства для заключения сделки между физическими лицами.

Заполненный бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Договор купли-продажи автомобиля по доверенности

Бланк договора купли-продажи автомобиля по доверенности, заполняемый для совершения сделки между представителем владельца ТС и покупателем.

После заполнения бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Бланк договора купли-продажи автомобиля

Бланк договора купли-продажи автомобиля для заключения сделки между юридическим и физическим лицом.

После заполнения бланк заверяется печатью юридического лица и предоставляется в ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Трейд-ин авто

Услуга выгодного обмена машинами, где при совершении сделки стоимость старого автомобиля засчитывается как взнос за новый автомобиль или за подержанный классом выше.

Программа «Трейд-ин авто» работает во всех салонах автодилеров, где после оформления сделки клиент в этот же день уезжает на новом автомобиле.

Доверенность на автомобиль

Бланки доверенностей на транспортное средство для управления им, прохождения техосмотра, оформления полиса ОСАГО и постановки ТС на учет.

Образцы заполнения бланков, правила оформления доверенностей на ТС и сроки их действия. Бланки доступны к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Техосмотр

Правила прохождения техосмотра для проверки исправности ТС и получения полиса ОСАГО.

Периодичность прохождения техосмотра, где проходить, какие необходимые документы нужно иметь при себе, что делать, если не прошел ТО.

Европротокол

Разрешенный в России европейский стандарт оформления ДТП без участия инспектора ГИБДД.

Европротокол позволяет значительно сократить время и упростить процедуру оформления ДТП для последующей передачи его в страховую компанию.

Полезные ссылки

Штрафы ГИБДД — ответственность за нарушение правил дорожного движения.

Информация — каталог статей для водителей.

Дилеры Renault — все автосалоны официального дилера Рено в России.

Форум Рено Дастер — обсуждение кроссовера (эксплуатация, все плюсы и минусы, неисправности и поломки, а также советы по ремонту).

Новый Рено Дастер 2018 года: тест-драйв. Видео

Совершенно спонтанно выдалась возможность пощупать одну из наиболее горячих автомобильных новинок этого сезона — Renault Duster второй генерации. Заехали с товарищем по делам на один из дилерских центров французской марки — а там на парковке стояли сразу 4 новейших «Дастера». Причем официальные продажи модели в нашей стране пока не начались и в сети еще нет ни одного полноценного обзора этого кроссовера. Ну что же — буду первым!

В глаза сразу же бросается новая цветовая палитра нового Duster: очень глубокие и насыщенные оттенки.

Задние светодиодные фонари вызывают ассоциации с Jeep Renegade.

Итак, новый Рено Дастер 2018 дебютировал прошлой осенью на Франкфуртском автосалоне под брендом Dacia, а чуть позже французы показали брата-близнеца с ромбом Renault на облицовке радиатора и несколько иным оформлением интерьера.

В основе модели лежит прежняя слегка модернизированная платформа Nissan-Renault B0 да и габариты кроссовера практически не изменились: длина составляет 4341 мм, а ширина 1804 мм. Минимальный дорожный просвет, как и прежде — 21 см, что является хорошим показателем даже на фоне крутых рамных внедорожников. Передний угол въезда не изменился (30 градусов), а вот задний угол съезда уменьшился с 36 до 33 градусов из-за чуть большего свеса.

Дизайн новинки нельзя назвать революционным, скорее это эволюционное развитие удачного и хорошо узнаваемого стиля первого «Дастера«. При этом кузов полностью новый — с более высокой поясной линией и смещенным на 100 мм вперед лобовым стеклом. По словам шеф-дизайнера Reault Лоренса ван ден Акера, у новой модели нет ни одного общего кузовного элемента с предшественником. Это если не считать дверных ручек — они остались старого типа.

Изображенная на фото оранжево-медная машина — с полным приводом, 1,5-литровым 110-сильным турбодизелем и 6-ступенчатой механикой. Также на парковке стояла моноприводная версия с таким же мотором, но в сочетании с роботизированной коробкой передач EDC. Фанатам бензиновых двигателей предложат 1,6-литровый атмосферный агрегат мощностью 115 л.с.: с 5-ступенчатой МКП для варианта 4х2 и 6-ступенчатой — для 4х4.

Пик крутящего момента 1,5-литрового турбодизеля — 260 Нм при 1750 об/мин. Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле для версии 4х4 — всего 4,8 л/100 км.

Минимальный клиренс — 210 мм.

Интерьер автомобиля создан с чистого листа. В Renault хорошо изучили все негативные отзывы и замечания потребителей и журналистов и провели внушительную работу над ошибками, исправив практически все эргономические просчеты старого Duster.

Симпатичное и удобное в хвате рулевое колесо наконец-то регулируется не только по углу наклона (на 40 мм), но и по вылету (на 50 мм). Кстати, вместо гидроусилителя руля появился электрический усилитель. Передние кресла новой формы — с удлиненной на 20 мм подушкой, более плотным поролоновым наполнителем (почти как на немецких авто) и улучшенной боковой поддержкой.

У водительского сиденья появился адекватный механизм регулировки высоты: теперь уже не нужно привставать и подпрыгивать, чтобы изменить свое положение. Картину дополняет нормальный откидной подлокотник, пришедший на смену дешевой пластиковой поделке, которая ранее предлагалась в качестве аксессуара.

Дверные карты и передняя панель — совершенно новые: из более качественного и приятного на ощупь пластика. Прямоугольные дефлекторы вентиляции в окантовках «под металл» придают внутреннему убранству пущей солидности и визуально оживляют интерьер. Также французы обещают более эффективную шумоизоляцию.

Мультимедийная система — точно такая же, как была на старом Duster, но ее расположили на чуть вынесенном вперед пластиковом подиуме по центру торпедо. Под цветным сенсорным дисплеем находится совершенно новый блок управлением климат-контролем, который впервые стали предлагать для Duster.

Богатые комплектации Renault Duster теперь могу похвастаться внушительным списком штатного и дополнительного оборудования, которое раньше было недоступно для данной модели. Помимо «климата», это также система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, камеры кругового обзора, датчик света и система контроля слепых зон.

Что касается активной безопасности, то фронтальные и боковые подушки теперь дополнены еще и надувными занавесками.

У полноприводного Renault Duster минимальный объем багажника в походном состоянии при наличии полноразмерной запаски составляет 376 литров, а со сложенными спинками заднего ряда — 1409 литров.

Официальные продажи нового «Дастера» уже стартовали в Украине. Цены на модель стартуют с отметки в 416 тысяч гривен (примерно 15700 долларов) за базовую бензиновую версию. Самой дорогой в линейке будет полноприводная дизельная машина на механике в комплектации Zen (572893 гривны или примерно 21600 USD). В Украину будут поставлять машины румынской сборки, которые также продаются во многих европейских странах (под брендами Dacia и Renault), а вот в России новинка появится не раньше 2019 года — местной сборки и с некоторыми отличительным особенностями.

Источник: drive2.ru

https://youtu.be/SOQkXEI4zAI

Как вам статья?

Renault Duster (2018) Стартовый обзор

Трудолюбивый Renault Duster возвращается в бой с новой моделью, в которой улучшены некоторые мелочи своего предшественника, но остается надежным выбором по умолчанию в сегменте компактных семейных автомобилей.

Что нового

Renault Duster 2018 года — совершенно новый автомобиль, но, учитывая, что он использует ту же платформу и (слегка модернизированные) двигатели, что и раньше, он больше похож на модель с фейслифтингом, чем на что-то, о чем говорят, что это совершенно новый автомобиль… Не позволяйте этому слишком сильно сдерживать вас, так как изменения, внесенные Renault в новый Duster, имеют большое значение.

Наиболее очевидным изменением является дизайн: передние светодиодные фонари демонстрируют С-образный дизайн, который Renault применяет в своих новых моделях. Это не тот эффект капли слезы, который есть у Megane, но все же явный намек на Renault. Задняя часть имеет новый дизайн задних фонарей и напоминает мне о Jeep Renegade с его световым блоком квадратной формы в виде перекрестия. Это ни в коем случае не радикальный рестайлинг, но он выглядит современно и сохраняет тот прочный, массивный дизайн, который делает его похожим на внедорожник.

Квадратные задние фонари — главное новшество в дизайне задней части.

Двигатели под капотом включают безнаддувный (без турбонаддува) 1,6-литровый бензиновый, заимствованный у Megane, и 1,5-литровый турбодизельный агрегат, перенесенный из предыдущего Duster с небольшим дополнительным крутящим моментом. Как и прежде, в линейке есть производная 4×4, но она будет доступна только с начала 2019 года.

Другими важными особенностями новой модели являются улучшенные материалы салона, которые наделяют салон Duster более качественным ощущением, а также новые усовершенствования технических характеристик, такие как новая модификация Prestige, стоящая на вершине модельного ряда Duster. Об этом позже…

Улучшенное качество

Одним из недостатков предыдущего Дастера были довольно жесткие пластиковые поверхности в салоне. В новой модели улучшены области с более мягким прикосновением и улучшенными сиденьями, которые имеют большую боковую поддержку как в нижней, так и в верхней части. Производная версия Prestige включает подлокотник и кожаную отделку — это опция за 10 088 рандов.

Внутренняя поверхность имеет более мягкую на ощупь поверхность, которая кажется прочной. Новые циферблаты кондиционера тоже выглядят современно.

Пространство в салоне (проверенная сила) стало еще больше, а вместимость багажного отсека увеличилась. На самом деле, у Duster один из самых больших отсеков в сегменте (478 литров), а задние сиденья складываются в пропорции 60/40. Когда задние сиденья сложены, это не плоская погрузочная площадка, а ступеньки на заднем сиденье.

При этом руль и органы управления стали более качественными, чем раньше; они более прочные и долговечные.

Способен ли блок питания?

На момент запуска для привода были доступны только 1,5-литровые турбодизельные агрегаты с автоматической коробкой передач, поэтому я не могу комментировать производительность 1,6-литровых бензиновых или механических 1,5-литровых турбодизельных производных. Автоматическая дизельная и механическая модели 4×4 имеют общую мощность 80 кВт и 250 Нм. Модель с механической коробкой передач 4×2 получает модифицированную версию того же 1,5-литрового силового агрегата (с пиковой мощностью 66 кВт и 210 Нм), а 1,6-литровая «механика» выдает 84 кВт и 156 Нм. Самая эффективная версия — это автоматический дизель, на котором мы ездили (заявленный расход топлива 4,8 л/100 км), и после 2 дней езды как по дорогам, так и по бездорожью мы расходовали менее 6 л/100 км: неплохо для автомобиля в этот сегмент.

Система помощи при спуске с холма доступна для модели 4×4, но она появится только в 2019 году.

Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, которую Renault называет EDC, значительно улучшена по сравнению с версиями, которые мы пробовали на старом Duster. Его переключения происходят быстрее, а понижение менее навязчиво. Он также менее дергается в пробках или на скоростях качения.

У дизеля есть небольшая мертвая зона в самом низу диапазона оборотов (поскольку он раскручивает турбину), но это заметно только в спешке.

Езда и управляемость стали лучше?

Уровень шума в салоне заметно снижен с точки зрения шума, вибрации и резкости (NVH), особенно при движении на скоростях по автомагистралям.

Объем багажного отделения составляет 478 литров без учета складывания задних сидений.

Шасси Duster осталось прежним, поэтому общий вид прочного компактного семейного автомобиля Renault очень похож на образ предыдущей модели. То есть он все еще способен, когда вы сталкиваетесь с грунтовой дорогой, и едет лучше, чем его прямые конкуренты по пересеченной местности. Модель 4×4 остается выдающейся производной в модельном ряду Duster, поскольку в сегменте небольших полноприводных автомобилей не так много прямых конкурентов, особенно в этой ценовой категории.

Бортовая техника

Информационно-развлекательная система Duster была перемещена над регуляторами системы кондиционирования воздуха, поэтому вам больше не нужно заглядывать так далеко в салон, чтобы увидеть ее. Это та же система, что и в Clio и Captur, а навигация входит в стандартную комплектацию производных Dynamique и Prestige. Доступны порты USB и 12 В, а также Bluetooth. Система не поддерживает Apple Carplay или Android Auto, но Renault SA тестирует эту систему и, если все пойдет хорошо, подготовит ее до конца этого года.

Навигация входит в стандартную комплектацию моделей Dynamique и Prestige. Apple Carplay и Android Auto все еще тестируются, но может быть здесь до 2019 года.

Характеристики безопасности хороши во всем модельном ряду Duster. Все производные оснащены системой контроля устойчивости, а также ABS и EBD. Версия Prestige оснащена камерой с несколькими углами обзора, которая позволяет в любое время видеть спереди, сбоку и сзади автомобиля. Он также имеет функцию оповещения о слепых зонах и бесключевой доступ.

Сводка

Duster не слишком далеко ушел от формулы, которая сделала его популярным выбором в сегменте компактных семейных автомобилей. Это все еще грубый игрок, который видит своего целевого покупателя как любителя активного отдыха, который хочет выйти за пределы асфальтированных дорог. Кроме того, интерьер новичка имеет улучшенный внешний вид благодаря большему количеству элементов мягкого прикосновения, разбросанных по салону, и в целом Renault теперь выглядит более солидно.

Автомат привлечет больше поклонников теперь, когда Renault улучшила схему переключения передач и время отклика на действия пользователя. Он не бесит в пробках, как предыдущая турбодизельная автоматическая производная, и показывает отличные реальные показатели расхода топлива.

Его цена по-прежнему является ключевым фактором; Duster остается одним из самых дешевых внедорожных вариантов в этой ценовой категории, и он надежно выполняет свою роль компактного семейного автомобиля.

Renault Duster Цена в ЮАР (сентябрь 2018 г.)

Renault DUSTER 1.6 Expression 4X2 R249 900

Renault DUSTER 1.5 dCi Dynamique 4×2 R282 900

Renault DUSTER 1.5 dCi Dynamique EDC 4×2 R316 900

Renault DUSTER 1.5 dCi Dynamique 4×4 Р321 900

Renault DUSTER 1.5 dCi Prestige EDC 4×2 R334 900

Возможные варианты:

Краска металлик R2 522

Кожаные сиденья R10 088

Связанный контент

Renault Duster (2018) Характеристики и цена

Ford Ecosport (2018) Видео обзор

Новый Suzuki Jimny — чего ожидать

Duster 2018 полностью раскрыт | АвтоДехо.com

Как и его полностью переработанный внешний вид, Duster 2018 года отличается совершенно новой кабиной и расширенным списком оборудования!

Румынская дочерняя компания Renault, Dacia, представила Duster 2018 года на проходящем Франкфуртском автосалоне 2017 года. В то время как внешний вид нового Duster был представлен несколько дней назад, его интерьер и новые функции наконец-то были представлены на самом автосалоне.

Обновленный внедорожник представляет собой эволюцию дизайна, но по-прежнему остается типичным Duster. Суть предыдущего Duster — широкая и смелая передняя панель, объемные бедра по бокам и приподнятая посадка — в новой модели практически нетронуты. Ознакомьтесь с нашей подробной статьей о том же: Renault Duster: старый против нового

Что касается интерьера, Renault/Dacia полностью обновила приборную панель нового Duster. Приборная панель предыдущей модели выглядела устаревшей с первого дня и не соответствовала требованиям эргономики. На этот раз автопроизводитель попытался улучшить атмосферу с помощью улучшенных материалов и общей компоновки.

Приборная панель имеет S-образную компоновку, при этом центральная консоль слегка наклонена к водителю, как в современных автомобилях. Также есть новое рулевое колесо, и оно по-прежнему выглядит массивным, как и предыдущая модель. Комбинация приборов также новая, но, как и раньше, проста и имеет четкую компоновку.

По сравнению со старшей моделью информационно-развлекательная система теперь расположена относительно выше. Центральная консоль, которая была слегка наклонена, должна облегчить водителю использование. Жаль, что Renault/Dacia продолжают использовать ту же информационно-развлекательную систему MediaNav 2, которая не поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Но ходят слухи, что компания может придумать новый агрегат, который будет представлен вместе с новым Дастером в следующем году.

Блок климат-контроля теперь цифровой и выглядит модно благодаря дисплею, встроенному в поворотные ручки. Теперь в центре есть три круглых вентиляционных отверстия. Кнопки в стиле самолета над блоком климат-контроля выглядят стильно!

Относительно плоская верхняя поверхность приборной панели обеспечивает хороший обзор дороги впереди в новом Duster. Renault говорит, что сиденья полностью переработаны для повышения общего комфорта.