Ниссан патфайндер интерьер: Nissan Pathfinder . Nissan Pathfinder

Содержание

Дизайн нового Nissan Pathfinder

Дизайн нового Nissan Pathfinder

10 вопросов Кену Ли, cтаршему директору по дизайну

Кен Ли, Старший директор по дизайну Глобольного дизайн-центра Nissan в Ацуги, Япония, много лет работает в компании Nissan и имеет большие достижения в карьере.

В настоящий момент Ли ведет несколько проектов, в том числе он возглавлял группу, которая работала над созданием дизайна нового Nissan Pathfinder. Это интервью прошло в Японии, в Центре наследия Nissan в Зама, Япония, рядом с автомобилем Nissan Pathfinder первого поколения. Это одна из любимых моделей г-на Ли. 

Вы говорили, что источником вдохновения при создании дизайна новой модели стал Nissan Pathfinder первого поколения. Вы не могли бы подробнее рассказать об этом?

 

          Автомобили Nissan Pathfinder первого поколения восхищали меня еще в детстве. Помню, что, когда я первый раз увидел Nissan Pathfinder на дороге, был в восторге. Этот автомобиль принес на рынок новизну, свежесть идей и взрыв новых впечатлений.

В то время внедорожники на дорогах отличались более традиционным угловатым и грубым дизайном. На их фоне наш Nissan Pathfinder выгодно выделялся. Он произвел своего рода переворот в дизайне внедорожников, представив рынку новую эстетику автомобиля, созданную с учетом аэродинамических технологий 1980-х. 

 

          Расскажите, как команда дизайнеров интегрировала в современный стиль нового Nissan Pathfinder легендарные три слота на капоте, и почему сегодня важно, что эти слоты не просто украшение, а имеют свой функционал?

 

          Когда мы получили техническое задание на разработку дизайна нового Nissan Pathfinder, мы были очень воодушевлены. Ведь эта модель — настоящая легенда Nissan, и мы хотели обязательно использовать что-то из ее наследия — заимствовать те ее черты, которые выглядели реально круто и перенести в дизайн новой модели.

За последние 10 лет в сегменте внедорожников все изменения были направлены на повышение комфорта этих автомобилей. Форма кузова становилась более плавной, мягко очерченной, более аэродинамичной. Внешний вид внедорожников в целом преобразился, их дизайн приблизился к дизайну обычных пассажирских автомобилей. Покупатели были рады таким изменениям, ведь это отражало и изменения в их образе жизни. Однако, при создании нового поколения Pathfinder мы старались придать автомобилю более мужественный вид, добавить силы и мощи в этот сегмент. Черпая вдохновение в дизайне первой модели, мы увидели возможность реализовать эту концепцию в новом Nissan Pathfinder. 

Если рассматривать этот автомобиль поэтапно, начиная с передней части, вы заметите, что мы использовали такой элемент, как легендарные 3 слота на капоте. Мы не хотели воссоздавать их буквально в том же виде, а слегка завуалировать. Они спрятаны в верхней части решетки и не бросаются в глаза. Но те, кто помнят оригинальную модель, легко узнают их в новом Nissan Pathfinder. И да, для нас было важно сделать эти элементы функциональными, а не только эстетичными

Какие изменения и решения были необходимы, чтобы схема двухцветной окраски кузова смотрелась выигрышно?

          Еще одним очень интересным элементом дизайна первой модели Nissan Pathfinder, как все помнят, были задние окошки треугольной формы. В тот момент Pathfinder был трехдверным автомобилем, поэтому на новом Pathfinder, который имеет уже 5 дверей, мы хотели интерпретировать этот элемент по-новому, и создали новую заднюю стойку. Обтекаемый дизайн этой стойки сделал возможным применение двойной цветовой схемы окраски кузова. С ним новый Nissan Pathfinder выглядит более продуманно, свежо и необычно.

 

          Вы сказали, что пропорции являются ключевым элементом дизайна нового Nissan Pathfinder. Можно рассказать об этом подробнее? Можно ли отнести сюда такие черты, как высокая посадка кузова и массивная передняя часть?

 

          Когда мы продумывали дизайн нового Nissan Pathfinder, мы в первую очередь хотели усовершенствовать пропорции. Автомобиль должен был выглядеть более массивным, мощным и, в то же время, иметь простые формы. Мы сделали силуэт кузова более выраженным.

Передняя часть стала более приподнятой. Капот — более прямоугольным и плоским. В целом, силуэт нового Pathfinder имеет простые и четкие линии, как и поверхности кузова и дизайн в целом. Одной из наиболее отличительных черт первого поколения Nissan Pathfinder были рельефные крылья, для того времени это было новым словом в дизайне внедорожников.

В новом Nissan Pathfinder мы также старались отразить динамику в дизайне крыльев.  Линия сгиба крыла над каждым колесом подчеркивает мускулистую и устойчивую осанку, но в то же время это не традиционный изгиб крыла. Неотъемлемой частью линии кузова стали узнаваемые U-образные блики на каждом изгибе крыла, которые придают современную  скульптурную рельефность дизайну боковин.

 

           Какие уникальные черты отличают дизайн задней части? Как вы объясните решение увеличить по сравнению с предыдущим поколением размер логотипа Nissan на дверце багажника?

 

          Что касается дизайна задней части нового Nissan Pathfinder, наша цель была сделать его более четким, простым, расширить силуэт, в целом, сохраняя оригинальную концепцию. Новые задние фонари устроены вровень с поверхностью кузова, расположены горизонтально, они зрительно «расширяют» силуэт автомобиля и выглядят актуально. Вы можете заметить, что в центре задней дверцы мы с гордостью разместили крупный бедж с названием модели, чтобы ознаменовать возвращение Nissan Pathfinder.

Интерьер нового Nissan Pathfinder отличается изысканностью и стилем, в то время как снаружи он выглядит более мужественно. Как вы объединили два разных подхода и создали единый дизайн?

 

          Дизайн экстерьера нового Nissan Pathfinder более массивный и брутальный, при этом в салоне мы видим продолжение темы мощности и силы. Но в то же время там присутствует комфорт и большое количество современных опций, которые ожидают наши клиенты.

Все элементы поверхности приборной панели и отделки дверей мы также разработали с целью подчеркнуть силу, мощь, надежность — все, чтобы в этом автомобиле вы чувствовали себя в безопасности.

Вентиляционные отверстия на приборной панели имеют уникальную форму и перекрываются мягким материалом отделки панели. Их дизайн запоминается, выглядит уникальным и претендует на звание очередного фирменного элемента дизайна. Центральная консоль широкая и многофункциональная.

Она выглядит добротно и качественно. Все поверхности салона отделаны материалами премиум-класса с красивой отстрочкой, это сильно улучшает показатели воспринимаемого качества автомобиля.

 

          Цветовое решение отделки салона выглядит очень привлекательно, ее даже можно назвать неповторимой. Какую роль цвет играет в данном случае, внутри и снаружи, как он выделяет Pathfinder среди конкурентов?

 

          С детства я помню рекламу Nissan Pathfinder в журналах. Макеты были выполнены в ярко-красной цветовой гамме, выглядели очень символично и хорошо запоминались. Они излучали энергию. Для нового Nissan Pathfinder мы выбрали очень интересный цвет из красной палитры — Scarlet Ember (красный уголь). Этот цвет дает автомобилю сильный заряд энергии и отлично подчеркивает совершенство форм.

В этом поколении мы решили добавить еще что-нибудь новое и применили двухцветную схему окраски кузова, теперь модель можно заказать с черной крышей.  Мы тщательно проработали рисунок боковых линий, в том числе обтекаемую форму задней стойки, чтобы черная крыша идеально вписалась в общую концепцию дизайна.

В новом поколении Nissan Pathfinder будет представлен еще один цвет кузова — Obsidian Green (зеленый обсидиан). Это новый и очень интересный цвет — с одной стороны, он однородный, с другой — включает оттенок перламутра. Он выражает готовность мощного внедорожника к любым приключениям.

Отделка салона также имеет новую цветовую гамму, в ней использованы качественные и прочные материалы. Новые акценты цвета металлик усиливают теплые оттенки интерьера. Дизайн некоторых элементов отделки салона был навеян стилем спортивной обуви и высокотехнологичных приборов походной экипировки.

 

           Новый Pathfinder объединил в себе множество передовых технологий, в частности, дисплей (10.8 дюймов), проецирующий показания на лобовое стекло, порт для беспроводной зарядки и систему ProPILOT Assist. Как вы отразили столь высокий уровень технологической оснащенности во внутреннем и наружном дизайне нового Pathfinder?

 

          Центральный дисплей размещен в верхней части приборной панели, чтобы его было лучше видно, все органы управления логично сгруппированы. В целом, глядя на интерьер, вы понимаете, что приборная панель отличается высокой функциональностью, и ей удобно и легко пользоваться.

Центральная консоль расположена ниже, порт для беспроводной зарядки смартфонов размещен рядом с электронным переключателем передач. То есть каждый вид технологий гармонично интегрирован в интерьер салона — просторного и удобного для водителя и пассажиров.

  • Дизайн нового Nissan Pathfinder

позвоните мне

запись на сервис

Cайт не является публичной офертой.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.

¹ Рекомендованная розничная цена с учетом специального предложения

© 2022, все права защищены

Cделано в Kodix Automotive

Новый Nissan Pathfinder: главные подробности — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Сегодня состоялась мировая премьера пятого поколения Патфайндера. Хорошая новость: он должен вернуться в Россию.

Материалы по теме

Новый Nissan Pathfinder: первое видео

Напомним, что кроссовер был снят с продаж в России осенью 2017 года. Причиной тому стал низкий спрос (чуть более 1,5 тысяч реализованных за год машин), за что можно, наверное, винить слишком обтекаемый дизайн кузова автомобиля. Угловатый кроссовер третьего поколения продавался лучше. Масла в огонь подлил и более популярный новый Murano, появившийся в 2016 году.

А у нас уже есть видео о новом Nissan Pathfinder

Дизайн

Кроссоверу пятого поколения вернули внедорожную внешность и учли все новомодные веяния. В профиль автомобиль напоминает, например, новый Land Rover Discovery: большой капот, приподнятый задний бампер и заваленные вперед стойки между задними дверями и окном багажника.

Вернувшись в нашу страну, Pathfinder станет флагманом российского модельного ряда, в котором сегодня представлены Terrano, Qashqai, X-Trail и упомянутый Murano. Напомним, что у Ниссана есть и более крупный внедорожник — Armada. Но в Россию он не поставляется.

Вернувшись в нашу страну, Pathfinder станет флагманом российского модельного ряда, в котором сегодня представлены Terrano, Qashqai, X-Trail и упомянутый Murano. Напомним, что у Ниссана есть и более крупный внедорожник — Armada. Но в Россию он не поставляется.

Материалы по теме

Скоро розыгрыш автомобилей — подарим три Нивы

Дизайн отличается спокойными линиями: нет ни резких переходов, ни сложных рельефов. Передняя часть имеет крупные черты, чем напоминает Армаду. Огромный черный воздухозаборник, большие фары, округлый бампер и внушительный дефлектор.

Задняя часть машины повторяет этот стиль, но отличается узкими фонарями, соединенными горизонтальной полосой. Это достигается за счет выпуклой двери багажника, который повторяет форму переднего бампера, и того, что вместо заднего бампера здесь, по сути, установлена внушительного размера защитная накладка.

Остекление багажного отделения сливается в единый массив, а крыша окрашена в черный цвет. При отказе от контрастной окраски крыши будет казаться, что она парит над кузовом.

Ходовые качества

Двигатель у нового «Следопыта» — хорошо знакомый нам силовой агрегат, который устанавливается и на Murano — бензиновый атмосферник V6. В США мощность мотора достигает 284 л.с. Но для нашей страны его, скорее всего, продолжат дефорсировать до 249 л.с., чтобы сократить транспортный налог.

Одним из ярких отличий новинки стал 9-ступенчатый автомат. Пока эта коробка не устанавливается ни на одну модель марки (у Murano — вариатор). Скорее всего, в нашей стране будут предлагаться исключительно полноприводные версии Pathfinder, тем более что у них есть несколько приятных особенностей.

Материалы по теме

Hyundai Palisade: 3 плюса, 2 прокола и много места для детей

В систему полного привода войдет раздаточная коробка с понижающим рядом. Не исключено, что это будет опция, а в стандартной версии покупатель получит только электронику, которая позволяет двигаться в одном из семи режимов, три из которых — для бездорожья. Также новый Патфайндер сможет буксировать прицепы массой до 2,7 тонны, что стало рекордом в классе.

Интерьер

В салоне тоже немало нововведений. Например, у него два варианта компоновки, которые отличаются вторым рядом сидений. Здесь может устанавливаться либо обычный трехместный диван, либо два капитанских кресла, которые тоже могут складываться, образуя ровный пол багажника. Третий ряд рассчитан на трех пассажиров. Таким образом, машина может вмещать до восьми пассажиров.

Теперь «Следопыт» оснащается цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма и проекционным дисплеем. Тачскрин на центральной консоли имеет диагональ 10 дюймов.

Из других приятных особенностей — короткий рычаг коробки передач и кнопочное управление 3-зонным климатом, пользоваться которым гораздо удобнее во время движения, чем сенсорным. Кстати, на втором ряду есть три типа розеток: USB, USB-C и 220 В.

Материалы по теме

Семейный тест Nissan X-Trail: придирки и глюки

При этом вместительность салона и багажника, если сравнивать с моделью прошлого поколения, изменилась незначительно. Колесная база осталась прежней, а длина машины сократилась на 38 мм. Но при этом на 18 мм увеличилась ширина. Высота же осталась практически той же, уменьшившись на незаметные 5 мм.

На североамериканском рынке новый Nissan Pathfinder появится уже летом 2021 года. Но и нам ждать его долго не придется. Если все пойдет по плану компании, то в Россию «Следопыт» доберется ближе к концу года.

  • Узнать о другой новинке компании — грядущем новом поколении Ниссана Кашкая — можно здесь.
  • Если вам удобнее читать (или смотреть) нас в соцсетях, подписывайтесь на «За рулем» в Instagram, Вконтакте, Facebook, Youtube, Яндекс. Дзен.

Фото: Nissan

Новый Nissan Pathfinder: главные подробности

Сегодня состоялась мировая премьера пятого поколения Патфайндера. Хорошая новость: он должен вернуться в Россию.

Новый Nissan Pathfinder: главные подробности

Новый Nissan Pathfinder: главные подробности

Сегодня состоялась мировая премьера пятого поколения Патфайндера. Хорошая новость: он должен вернуться в Россию.

Новый Nissan Pathfinder: главные подробности

Наше новое видео

5 предубеждений к иранским автомобилям (почти все ложные)

Две Лады по одной цене — какую выбрать?

Когда появится родстер «Крым» — новые подробности

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Отзывы о Nissan Pathfinder

К сожалению, на данный момент отзывов нет.

Будь первым!

Написать отзыв

Новости smi2.ru

Обзор Nissan Pathfinder 2022 года, цены и характеристики

8/10 C/D RATING

Michael Simari|Автомобиль и водитель вместимость, множество ящиков для хранения вещей и ящиков.

  • Минусы Плохая управляемость, тупой руль, загруженная модель стоит дороже, чем Теллурайд, но не так хороша.
  • Вердикт Новейший Pathfinder предлагает больше технологий и больше места, чем предыдущее поколение, а также новый привлекательный прочный стиль.

    • Автор Drew Dorian

    Обзор

    Как и многие современные трехрядные внедорожники, Nissan Pathfinder 2022 призван заменить минивэн, но с прочным внешним видом, буксировочными и внедорожными возможностями. . С этой целью Pathfinder получает комплексную модернизацию для модели 2022 модельного года, которая, как надеется Nissan , поставит его трехрядный среднеразмерный внедорожник в конкуренцию с лидерами сегмента, такими как Hyundai Palisade , . 0025 Kia Telluride и Toyota Highlander . Двигатель V-6 работает в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; передний привод является стандартным, но покупатели, которые планируют отправиться в бездорожье, захотят опциональную систему полного привода. В салоне есть место для семи или восьми пассажиров в трех рядах, и Nissan предлагает множество стандартных функций помощи водителю и информационно-развлекательных функций, а в качестве опции доступны еще более продвинутые технологии.

    Что нового в 2022 году?

    Совершенно новый для 2022 года Pathfinder теряет Небрежный дизайн модели 2020 года в пользу прочного и современного внешнего вида. Expect to see the new Pathfinder in Nissan dealerships in summer 2021.

    Pricing and Which One to Buy

    S

    $35,935

    SV

    $38,755

    $41,835

    Platinum

    $48,435

      Although Nissan is equipping the S и SV Pathfinder с желаемыми функциями помощи водителю, мы рекомендуем выбрать более дорогую комплектацию SL, если она соответствует вашему бюджету. Переход от SV добавляет больше 9Информационно-развлекательная система с экраном диагональю 0,0 дюйма, система камер с обзором на 360 градусов и беспроводное подключение Apple CarPlay. Добавление пакета SL Premium за 2900 долларов делает Pathfinder совершенно роскошным с 20-дюймовыми колесами, панорамным люком на крыше, стереосистемой Bose, подогревом задних сидений и беспроводной зарядкой для смартфона. Этот пакет также включает в себя все элементы, необходимые для разблокировки 6000-фунтовой тяговой способности Pathfinder.

      Двигатель, трансмиссия и производительность

      В то время как Pathfinder 2022 года сохраняет 284-сильный 3,5-литровый V-6 от модели предыдущего поколения, он отказывается от бесступенчатой ​​автоматической коробки передач (CVT) в пользу новой девятиступенчатой ​​коробки передач. автоматический. Передний привод является стандартным, но все комплектации могут быть оснащены полным приводом. Обновление до полноприводной системы также добавляет набор из семи режимов движения, включая режимы Sand и Mud/Rut, ориентированные на бездорожье. На нашем тестовом треке наш переднеприводный тестовый автомобиль Pathfinder SL разогнался до 60 миль в час за 6,7 секунды; полный привод справился с этим за 6,6 секунды. Эти результаты означают, что полноприводный Pathfinder быстрее, чем Kia Telluride и Toyota Highlander. Управляемость совершенно забываемая и нисколько не интересная, но ход Pathfinder довольно плавный, а внимание Nissan к звукопоглощающим элементам делает салон очень тихим во время круиза.

      Подробнее о Pathfinder SUV
      • Протестировано: Nissan Pathfind По данным EPA, наиболее эффективным Pathfinder на самом деле является тот, у которого есть дополнительный полный привод, который заработал рейтинги 21 миль на галлон по городу, 27 миль на галлон по шоссе и 23 мили на галлон вместе взятые; модель с передним приводом заработала те же городские и комбинированные рейтинги, но только 26 миль на галлон по шоссе. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час наш полноприводный тестовый автомобиль превзошел свой рейтинг EPA и показал 28 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Pathfinder посетите страницу 9.0025 веб-сайт EPA .

        Интерьер, комфорт и багажник

        Внутри Pathfinder 2022 года совершает самый большой скачок вперед по сравнению с предыдущей моделью 2020 года. Гораздо более современный и похожий на грузовик дизайн интерьера заменяет устаревший стиль последнего поколения. Pathfinder остается внедорожником с тремя рядами сидений, но теперь покупатели могут заменить стандартное многоместное сиденье второго ряда на капитанские кресла — желательную особенность семейного кроссовера. На этот раз Nissan интегрировал больше отсеков для хранения, в том числе большой ящик под центральной консолью, доступный водителю или пассажиру на переднем сиденье. Верхние уровни отделки салона соответствующим образом украшены такими предметами роскоши, как полуанилиновая кожаная обивка, подогрев и вентиляция передних сидений и панорамный люк на крыше.

        Разница между автомобилем и водителем
        • Объяснение результатов комплексных испытаний автомобилей
        • Почему мы проводим испытания: каждая цифра рассказывает историю

        Информационно-развлекательная система и возможности подключения

        программный интерфейс; более крупный 9,0-дюймовый дисплей входит в стандартную комплектацию моделей SL и Platinum. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, и первый можно синхронизировать по беспроводной сети на верхних планках. 12,3-дюймовый цифровой дисплей, встроенная точка доступа Wi-Fi, беспроводная зарядная панель для смартфона, спутниковое радио SiriusXM, проекционный дисплей и встроенная навигационная система — все это дополнительные функции. Довольно простая стереосистема с шестью динамиками является стандартной, но система Bose с 13 динамиками не является обязательной.

        Как купить и обслуживать автомобиль
        • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
        • Как купить подержанный автомобиль
        • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

        Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

        Все модели Pathfinder в стандартной комплектации оснащены множеством функций помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и автоматическое включение дальнего света фар. Полуавтономный режим вождения, который Nissan называет ProPilot Assist, является стандартным для комплектаций SV, SL и Platinum. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Pathfinder посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

        • Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
        • Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о выходе из полосы движения
        • Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

        Гарантия и техническое обслуживание

        Гарантия Nissan покрытие не дает ничего примечательного, особенно по сравнению с Hyundai и Kia известны своей длительной гарантией в 10 лет или 100 000 миль пробега.

        • Ограниченные гарантийные покрытия три года или 36 000 миль
        • Гарантия на трансмиссию Пять лет или 60 000 миль
        • БЕЛОМАТИЧЕСКИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ

        .
        Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал

        ЦЕНА

        Базовый/протестированный: 34 560 долл. США/51 790 долл. США
        Опции: платиновая отделка, 12 780 долларов; пакет освещения, 795 долларов; двухцветная + премиальная краска, 745 долларов; подножки — 730 долларов; коврики с ковровым покрытием, $ 255

        ДВИГАТЕЛЬ

        DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
        Рабочий объем: 213 дюймов 3 , 3498 см 3
        Мощность: 284 л.с. при 6400 об/мин
        Крутящий момент: 259 фунт-фут при 4800 об/мин

        ТРАНСМИССИЯ

        9-ступенчатая автоматическая

        ШАССИ

        Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
        Тормоза, F/R: 13,8-дюймовый вентилируемый диск/13,0-дюймовый вентилируемый диск
        Шины: Hankook Dynapro HP2
        255/50R-20 105H M+S

        РАЗМЕРЫ

        Колесная база: 114,2 в
        Длина: 197,7 дюйма
        Ширина: 77,9 в
        Высота: 70,7 в
        Пассажирский объем: 145 футов 3
        Объем груза: 17 футов 3
        Снаряженная масса: 4638 фунтов

        C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

        60 миль в час: 6,6 с 90 147
        1/4 мили: 15,2 с при скорости 93 мили в час
        100 миль/ч: 18,2 с
        В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,4 с.
        Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 7,1 с 90 147
        Top Gear, 30–50 миль в час: 3,6 с 90 147
        Top Gear, 50–70 миль в час: 5,1 с 90 147
        Максимальная скорость (gov ltd): 119 миль в час
        Торможение, 70–0 миль в час: 179
        футов
        Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,83 г

        C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

        Наблюдаемый: 19 миль на галлон 90 147
        Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 28 миль на галлон
        Дальность действия по шоссе: 510 миль

        EPA FUEL ECONONY

        Комбинированный/Город/Шоссе: 22/20/25 миль на галлон

        –

        2022 Nissan Pathfinder SL
        Тип автомобиля: переднемоторный, переднеприводный, 7-местный, 4-дверный универсал

        ЦЕНА

        Базовый/протестированный: 34 560 долл. США/45,79 долл. США5
        Опции: отделка SL, 6180 долларов США, премиум-пакет SL (панорамный люк, 20-дюймовые колеса, пакет для буксировки, капитанские кресла второго ряда с подогревом), 2900 долларов США

        ДВИГАТЕЛЬ

        DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
        Рабочий объем: 213 дюймов 3 , 3498 см 3
        Мощность: 284 л. с. при 6400 об/мин
        Крутящий момент: 259 фунто-футов при 4800 об/мин

        ТРАНСМИССИЯ

        9-ступенчатая автоматическая

        ШАССИ

        Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
        Тормоза, F/R: 13,8-дюймовый вентилируемый диск/13,0-дюймовый вентилируемый диск
        Шины: Hankook Dynapro HP2
        255/50R-20 105H M+S

        РАЗМЕРЫ

        Колесная база: 114,2 в
        Длина: 197,7 дюйма
        Ширина: 77,9 в
        Высота: 70,7 в
        Пассажирский объем: 145 футов 3
        Объем груза: 17 футов 3
        Снаряженная масса: 4481 фунт

        C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

        60 миль в час: 6,7 с 90 147
        1/4 мили: 15,3 секунды при скорости 94 мили в час
        100 миль/ч: 17,7 с
        В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
        Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 7,1 с 90 147
        Top Gear, 30–50 миль в час: 3,5 с 90 147
        Top Gear, 50–70 миль в час: 4,8 с 90 147
        Максимальная скорость (gov ltd): 119 миль в час
        Торможение, 70–0 миль в час: 179 футов 90 147
        Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,80 г

        C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

        Наблюдаемые: 21 миль на галлон

        ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA

        Комбинированный/Город/Шоссе: 23/21/26 миль на галлон

        C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

        Дополнительные характеристики и характеристики

        Инструменты для покупок

        Сколько стоит моя машина?

        Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

        Рынок страховых услуг

        Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

        Автокредиты и финансирование

        Наши эксперты по финансам ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

        2023 Nissan Armada

        2023 Nissan Murano

        2023 Nissan Versa

        2023 Nissan Frontier

        Advertisement — Continue Reading Below

        2023 Nissan Ariya

        2023 Nissan Kicks

        2023 Nissan Titan XD

        2023 Nissan Rogue

        2023 Ниссан Титан

        2022 Ниссан Максима

        2023 Nissan Maxima

        2023 Nissan Z

        Реклама — Продолжить чтение Ниже

        Nissan Pathfinder Интерьер | Nissan 24

        Перейти к основному содержанию

         Nissan Pathfinder – это внедорожник среднего размера, оснащенный инновационными технологиями, вместительным грузовым отсеком и просторным и комфортабельным салоном.

        Мы в Nissan 24 знаем, насколько важны комфорт и дизайн салона для ваших путешествий по городам Броктон, Рэндольф и Стоутон, Массачусетс. Посмотрите наш 2019Обзор интерьера Nissan Pathfinder ниже, чтобы узнать обо всех включенных функциях и понять, подходит ли вам этот автомобиль!

        Внутренний комфорт и удобство

        Pathfinder поставляется со стандартной трехзонной системой климат-контроля, которая позволяет пассажирам выбирать температуру в пределах своего помещения. Доступные сиденья в первом ряду с подогревом и охлаждением идеально подходят для того, чтобы вам было тепло в холодные зимние месяцы и прохладно в самые жаркие летние дни.

        Доступный Nissan Intelligent Key® с кнопочным зажиганием позволяет вам завести автомобиль еще до того, как вы сядете в него, чтобы вы могли легко прогреть его и не беспокоиться о том, чтобы возиться с ключами.

        Вместимость салона и грузовое пространство

        Внутренняя кабина может с комфортом разместить семь пассажиров, а ее объем составляет 154 кубических фута. Со всеми сиденьями в вертикальном положении вы получите 16,2 кубических фута грузового пространства, со сложенным третьим рядом вы получите 47,4 кубических фута, а со сложенными сиденьями второго и третьего ряда вы получите до 79 кубических футов. 0,5 кубических футов хранения.

        Загрузить автомобиль стало проще благодаря подъемной двери, активируемой движением. С помощью этой функции вы сможете открыть багажник быстрым ударом ноги под задним бампером, пока у вас в кармане или сумке есть доступный Nissan Intelligent Key®.

        Технологии салона

        Nissan Pathfinder оснащен множеством инновационных технологий, которые обязательно развлекут вас в любой поездке. Вы можете легко получить доступ к мультимедиа вашего смартфона благодаря потоковой передаче звука через функцию беспроводной технологии Bluetooth®.

        Стандартный 8-дюймовый сенсорный дисплей позволит вам получить доступ и управлять аудио-, мультимедийными и навигационными приложениями. Кроме того, вы сможете заряжать все свои устройства благодаря шести стандартным портам USB и двум розеткам постоянного тока на 12 В.

        Для тех, кто ищет расширенные возможности прослушивания, вы можете добавить доступную аудиосистему Bose® Premium Audio.