Интерьер рено дастер 2018: Рено Дастер 2018 — 2019 фото в новом кузове и видео тест драйв

Сравнение Nissan Terrano и Renault Duster — Спектр-Авто

Автомобили Nissan Terrano или Renault Duster являются прямыми родственниками. Они построены на единой бюджетной платформе B0. В техническом плане оба кроссовера практически полностью повторяют друг друга. Однако, если рассмотреть цены и комплектации Ниссан Террано, становится понятно, что японский паркетник немного дороже своего французского собрата. Поэтому покупателям, которые колеблются в выборе, полезным будет сравнение этих двух моделей.

ТЕХНИЧЕСКАЯ СТОРОНА

Технически Nissan Terrano и Renault Duster — это практически один и тот же автомобиль. Их моторная гамма представлена двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями. Первый мотор объемом 1,6 л выдает 114 лошадиных сил и работает совместно с пятиступенчатой или шестиступенчатой МКПП. Его расход топлива по смешанному циклу составляет 7,4 л на 100 км, а до 100 километров в час он разгоняет авто за 12,5 секунд. Второй двигатель объемом 2,0 литра имеет мощность 143 лошадиные силы и может агрегатироваться 6-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатым «автоматом». Этот мотор с МКПП расходует в смешанном цикле 7,8 л на 100 км, а с АКПП — 8,7 л на 100 км.

Трансмиссия, отличная энергоемкая подвеска и система полного привода у автомобилей выполнены идентично. Поэтому на дороге они ведут себя одинаково. Оба кроссовера демонстрируют равные ходовые качества, управляемость, уровень шумоизоляции и обеспечивают комфортную езду. Довольно уверенно автомобили чувствуют себя на бездорожье благодаря значительному дорожному просвету и отличной системе полного привода.

ЭКСТЕРЬЕР, ИНТЕРЬЕР, ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

Если с технической стороны машины равны, то по части дизайна Террано сильно обходит конкурента. Это машина несколько другого уровня, которая смотрится более стильно и богато. Основными внешними отличиями Nissan Terrano являются:

• улучшенная форма переднего бампера;
• стильная угловатая оптика;
• облицовка радиаторной решетки в традиционном «ниссановском» стиле;
• новые колесные диски.

В результате автомобиль выглядит более представительно и агрессивно, чем Renault Duster. Эти черты Ниссан, безусловно, привлекают многих покупателей.

Внутри автомобили очень похожи за исключением некоторых деталей, например, несколько отличается форма передней панели.

Объем багажника автомобиля Nissan составляет 475 литров и может быть увеличен до 1636 литров при складывании задних сидений. Однако полноприводный Duster в этом плане проигрывает Terrano. За счет особенностей расположения запаски у «француза» объем багажного отделения уменьшен до 408 литров, а увеличить его при откидывании задних сидений можно только до 1570 литров.

Также нельзя не отметить ряд нововведений, которые появились у Nissan Terrano 2018 и отсутствуют у его собрата-конкурента. К их числу относятся:

• Наличие блока ЭРА-ГЛОНАСС с функцией вызова экстренных служб при аварии.
• Круиз-контроль с функцией ограничения скорости.
• Улучшенная форма передних сидений в комплектациях «Комфорт», «Элеганс» и «Элеганс плюс», которая делает более комфортными длительные поездки.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Оба автомобиля похожи как родные братья — они демонстрируют практически равные технические возможности и характеристики.

Однако Nissan Terrano стоит выбрать, прежде всего, за счет его более представительной и стильной внешности. Японский кроссовер порадует владельца еще и несколько более широким функционалом. Кроме того, с его покупкой вы получаете доступ к фирменной системе дополнительных услуг Nissan (сервисы, страховки, гарантии, условия обслуживания и т.д.), которая у японского бренда заслуженно считается одной из лучших в мире. Эти преимущества полностью окупают небольшую переплату.

Подробности вы можете узнать по телефону Телефон отдела продаж: +7 (4852) 58-56-56, Телефон Сервиса: 588-606

• Главная страница

• О КОМПАНИИ

• Статьи

• СРАВНЕНИЕ NISSAN TERRANO И RENAULT DUSTER

позвоните мнезапись на сервис

Cайт не является публичной офертой.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.

¹ Рекомендованная розничная цена с учетом специального предложения

© 2023, все права защищены

Cделано в UDP Auto

• Обратный звонок

Renault Duster — 2018 — «У меня были сомнения. »

Рено Дастер

2016г.в. двигатель 1.6 (h5MD438) мощ. 114 л.с. передний привод МКПП.

Всегда нравился этот автомобиль, но некоторые моменты в интерьере (а точнее их почти полное отсутствие) и безопасность смущали мягко говоря).

Но после того как отец привез мне на своем дастере две 200 литровые бочки и офисное кресло + кучу всякой мелочи и это все в салоне , сложив сиденья!!, я понял что хрен с ней с безопасностью и комфортом интерьера.

Нужна простая как бревно и надежная машина + достаточно вместительная и не дорогая в обслуживании.

На деле машина оказалась весьма удобной (единственное в Европе есть наклейки\мягкие накладки на подлокотниках дверей не понимаю почему у нас эту копеечную, но оч. Удобную приспособу не клеят на дилере), когда брал в Европе на прокат, то брал Рено, Форд или Фиат, Рено нравилось больше сам не знаю почему, простая европейская экономичная машина.

И если не врезаться в ней на 160 км в дерево то с безопасностью тоже все в порядке.

Конечно палет кирпича в багажник не влезет, а если распихать по салону то я думаю он вполне его довезет до места назначения)

Ну а если серьезно, машина была куплена не новой пробег почти 130000км, за это время на ней толком ничего не меняли, и я сделав полную диагностику поменял только правую стойку стабилизатора за 800р и оба передних тормозных диска с колодками + масла и фильтры конечно. цена вопроса за все 14 т.р. и это на машине которая ездила каждый день и проехала весьма и весьма внушительно.

Ее конечно не убивали, но и не жалели.

Масло она не ест, возможно повезло мне, но за 10000км. Которые я проехал первыми после 130000 основного пробега, Я периодически посматривая на изогнутый масляный щуп уж очень непростой формы (не понимаю почему он не мог быть прямым) ни разу не заметил падения уровня масла! Скажете невозможно – я тоже так думал про 200 литровые бочки, я уже вижу как некоторые пытаются их запихать не сложив переднее сиденье))

Про полный привод: у меня его нет, у отца есть, на полном он конечно получше, в плане возможности заехать куда ни будь на рыбалку и за грибами или напугать медведя в тайге, но я люблю ходить в трудно доступные места оставив а\м на обочине, а просидеть пол дня буксуя из одной лужи в другую убивая муфту мне удовольствия не доставляет. Конечно если использовать ее с умом и блокировать полностью преодолевая тяжелые участки, а далее ставить только перед когда едешь по более менее грунтовке, то проживет она долго, но повторюсь мне полный привод не нужен, если честно то на нем даже на переднем приводе застрять можно только если на лысой резине поехать по раскисшей глиняной колее или зыбучему песку, но там только ГАЗ 66 не застрянет пожалуй.

Во дворах зимой даже при сильных снегопадах или на грунтовках если сильно не заезжать в большие лужи или брать их с разгона – то не застрянешь клиренс и опыт хоть какой то езды позволят это сделать.

У дастера, откровенно плохая шумоизоляция, поначалу вам кажется что вас приследует фура на трассе то с лева то справа пугая ревом своего двигателя, но с возрастом глохнешь и привыкаешь)

Свет фар, достаточно хорош, не смотря на дешевую оптику, видно даже в туман достаточно хорошо.

Что приятно удивило, хоть у меня и всего 1.6, но приемистость и разгон для этой машины весьма впечатляет, маневренная юркая и легкая и только когда включаешь кондиционер понимаешь что та фура которая пугала тебя ревом своего двигателя теперь вцепилась в тебя сзади и не дает разогнаться).

Из плюсов их много и все о них знают, недорогой, надежный, вместительный, вполне симпатичный.

В целом очень достойный автомобиль у нас семья из 5 человек и нам вполне комфортно. Конечно по России мы на нем не колесим наматывая тысячи километров, но для поездок по обычным делам дом – деревня – магазин и т. п. вполне достаточно.

Из минусов, это плохая шумоизоляция, плохой ЛКП (относительно плохой, некоторые проемы под уплотнителями дверей и крышки багажника лучше промазать от коррозии + на арках задних крыльев появляются сколы, но это легко лечится бронепленкой), в общем встречались а\м и с более плохим ЛКП. У меня на 5 летнем Дастере есть сколы и царапины, но нет ржавчины, кузов имеет весьма неплохое цинкование! Это скорее + для этой а/м)

Пожалуй из минусов это все, если не сравнивать ее с Audi q5 или Mercedes glk, конечно там все дешманское даже по сравнению с Hyundai santa fe, но в этом и весь смак если вы понимаете о чем я)) сиденье порвали или сломали, правда не знаю как, выкинули и купили новое, в санта фе сиденье будет стоить как пол дастера.

Новый Renault Duster 2018 Интерьер, Индия Дата запуска, технические характеристики, фото Ну,

нового поколения популярного внедорожника Renault является важным продуктом, особенно с точки зрения индийского рынка. Официальные изображения нового Duster 2018 продемонстрировали эволюционную стилистику экстерьера. Теперь изображения интерьера просочились в сеть в преддверии официального дебюта внедорожника на автосалоне во Франкфурте в 2017 году. Он также, вероятно, дебютирует в Индии на 9-м0003 Auto Expo 2018.  Судя по всему, интерьер этой модели имеет гораздо более революционный дизайн, чем внешний вид. Давайте обсудим детали интерьера нового внедорожника в этом посте здесь. Вот все доступные изображения и детали интерьера нового Рено Дастер 2018 года.

См. также-   Renault Grand Duster 7-местный   | Автомобили Renault на выставке Auto Expo 2018

Взглянув на эти изображения, можно увидеть минималистский подход, который дизайнеры применили к интерьеру Duster 2018 года. Рулевое колесо имеет четырехспицевый дизайн и выглядит достаточно спортивно. На приборной панели есть три круглых вентиляционных отверстия и большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Приборная панель и большинство других панелей выполнены в черном цвете и имеют алюминиевую отделку, чтобы немного оживить ситуацию. Кнопки имеют оранжевую подсветку. Мы ожидаем, что даже приборная панель будет иметь оранжевую подсветку. Кроме того, обивка сидений имеет оранжевую строчку. В целом, черно-темно-серые панели вместе с алюминиевой отделкой, оранжевой подсветкой и строчкой придают салону премиальный и слегка спортивный вид.

См. также Новый Renault Duster 2018 года в сравнении со старой моделью

Мы не уверены, что эта цветовая тема попадет в Индию. Скорее всего, мы получим более светлый оттенок, вероятно, те, что мы видели на существующем Дастере. Изображения здесь также раскрывают некоторые более мелкие детали. Например, кажется, что рядом с уровнем передачи есть поворотные регуляторы. Вероятно, их можно использовать для управления системой полного привода. Конечно, эти изображения относятся к модели с левым рулем (LHD), а Индия получит версию с правым рулем (RHD). Даже модель для Индии получит большинство функций нового Duster. К ним относятся современная информационно-развлекательная система с интерфейсом с сенсорным экраном, гибкая компоновка сидений, задние вентиляционные отверстия и, безусловно, многое другое.

Изображения интерьера нового Renault Duster 2018 года

Особенности интерьера нового Renault Duster 2018 года

• Революционный дизайн
• Тема темно-серо-черного цвета
• Алюминиевые акценты
• Оранжевая задняя подсветка
• Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
• Двойные передние подушки безопасности
• Задний кондиционер
• Гибкое расположение сидений
• Крепления детского сиденья ISOFIX

Помимо этого, новый Duster 2018 будет оснащен обновленными двигателями, увеличенным внутренним пространством и обновленным дизайном. Вот подробнее о новом Renault Duster-9 2018 года.0019

Новый Renault Duster 2018 Дата запуска в Индии

До запуска нового Duster в Индии осталось почти два года. Тем не менее, мы ожидаем, что он дебютирует на Auto Expo 2018. В Индии модель популярного небольшого внедорожника 2018 года будет стоять ниже предстоящего Captur в портфеле продуктов производителя. Он полностью заменит текущую модель и будет конкурировать с такими моделями, как Mahindra Scorpio и Hyundai Creta.

Новый Renault Duster 2018 Технические характеристики

На большинстве мировых рынков новый Duster 2018 года поступит в продажу с двумя вариантами двигателей: бензиновым 1,2 л и дизельным 1,6 л. Оба предлагаемых двигателя предлагают хорошее сочетание производительности и расхода топлива. Варианты трансмиссии для обоих этих двигателей будут включать 6-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую коробки передач. Полный привод будет доступен в качестве опции для топовых моделей.

Новые фото Renault Duster 2018 года

Итак, что вы думаете о новом интерьере Renault Duster 2018 года? Вам не кажется, что это выглядит намного революционнее, чем внешний вид? Поделитесь с нами своими взглядами, написав их в разделе комментариев ниже.

Изображения интерьера предоставлены ArenaIT

Присоединяйтесь к нам, чтобы получать БЕСПЛАТНЫЕ НОВОСТИ Обновления в нашем сообществе Whatsapp или на нашем официальном канале Telegram.

2018 Renault Duster 1.5 dCi 4×2 Prestige EDC

Отзывы

Внедорожник второго поколения приобретает изысканность и изысканность, но остается доступным, пишет Денис Дроппа

26 October 2018 — 11 :23 Денис Дроппа

Тряпка находит естественная среда обитания на гравийных дорогах с дорожным просветом 210 мм и комфортной ездой.

Renault Duster стал историей успеха благодаря привлекательному сочетанию доступности и безупречной производительности.

В сегменте все более ориентированных на дороги кроссоверов и внедорожников он завоевал репутацию одного из наиболее приспособленных к бездорожью семейных автомобилей. Недавно выпущенный Duster второго поколения сохранил ту же формулу и сохранил доступность, но он был улучшен за счет улучшенной утонченности, нового стиля и более полных спецификаций.

Модернизация стиля включает в себя более смелый внешний вид, который усиливается передними и задними защитными пластинами, светодиодными дневными ходовыми огнями и хромированной решеткой радиатора, а задние фонари в поперечном стиле являются плагиатом версий Jeep Renegade.

Улучшено качество ранее пластикового салона.

Испытываемая здесь топовая модель Duster 4×2, 1.5dCi Prestige EDC auto, получает дополнительные визуальные украшения в виде черных и матовых хромированных решеток на крыше, в то время как другие версии имеют черные решетки.

Позиционирование Duster как одного из наиболее ориентированных на приключения автомобилей в классе компактных внедорожников было подчеркнуто увеличенным до 210 мм дорожным просветом, а также улучшенными углами въезда и съезда. Версия 4×4, которая будет запущена здесь в начале следующего года, также будет оснащена системой контроля движения на спуске.

Интерьер претерпел метаморфозы. У первой версии был довольно дешевый интерьер, который Renault решил с помощью более классного нового внутреннего исполнения. В этой ценовой категории вы по-прежнему не получаете приборную панель с мягким прикосновением, но жесткий пластик выглядит более премиальным с новой текстурой.

С точки зрения эргономики Duster сделал шаг вперед, получив рулевую колонку, которая теперь может регулироваться как по вылету, так и по углу наклона, что позволяет более широкому кругу водителей разного роста найти удобное положение за рулем.

Для компактного внедорожника достаточно места в салоне для четверки взрослых, хотя у более высоких людей, сидящих сзади, колени касаются спинок передних сидений. Багажник имеет практичный размер 478 литров, а задние сиденья откидываются, увеличивая грузовое пространство. В салоне достаточно места для вещей, в том числе выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира.

Первоначально автомобиль доступен в линейке бензиновых и дизельных версий 4×2.

Дизельное предложение включает в себя пятиступенчатую механическую коробку передач 1.5dCi Dynamique 4×2 мощностью 66 кВт и 210 Нм и шестиступенчатую автоматическую коробку передач EDC, в которой используется более мощная версия двигателя 1.5 с мощностью 80 кВт и 250 Нм. передние колеса.

Автомат продается в версиях Dynamique и более продвинутых версиях Prestige, но все модели Duster стандартно поставляются с достаточно хорошим набором технических характеристик, включая круиз-контроль, кондиционер, тормоза с АБС, электронную систему контроля устойчивости и двойные передние подушки безопасности.

Здесь тестируется версия Prestige с автоматической коробкой передач, которая, будучи флагманом модельного ряда, продается за 334 900 рандов и поставляется с дополнительными функциями, такими как автоматический климат-контроль, боковые подушки безопасности и информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном и навигацией. Он также имеет средства помощи водителю, включая обнаружение слепых зон и камеру заднего вида.

Мощность двигателя может показаться скромной, но она обеспечивает довольно легкое поведение. Duster мчится по городским джунглям с резким ускорением после того, как устранена начальная турбо-задержка, и он также счастлив на открытой дороге.

Наш тестовый автомобиль потреблял достаточно экономичные 6,2 л/100 км при езде по городу и по шоссе, хотя оптимистичные заводские 4,8 л казались недосягаемыми.

Компания Renault работала над улучшением утонченности Duster, что видно по мягкому характеру автомобиля; он гудит, и пассажирам не нужно слишком сильно повышать голос.

Что меня больше всего удивило, так это отличная управляемость, более похожая на автомобиль и вселяющая уверенность, чем я ожидал от автомобиля с таким высоким дорожным просветом. Однако электроусилитель руля казался почти ненормально легким, и некоторые водители предпочли бы больше чувствовать в процессе поворота.