Интерьер hyundai solaris 2017: Hyundai Solaris (2017-2020). Hyundai Solaris. #2

а он боец! — журнал За рулем

Тестируем новый Солярис с разными моторами и коробками передач на дорогах Псковской и Ленинградской областей, а потом суммируем впечатления.

Мой напарник по экипажу утверждает, что новый Hyundai Solaris смотрится не так выигрышно, как Verna (китайская версия). По-моему, он неправ.

Hyundai Solaris второго поколения вышел из тени

Вы уже ознакомились с первым тестом нового Hyundai Solaris Михаила Кулешова, проведенным в начале февраля на заводе в Питере. В конце статьи он сообщил, что я отправляюсь на большой тест-драйв в Псковскую область и позже изложу свои впечатления. Чтобы не повторяться, обращу особое внимание на «младшую» версию Соляриса, с двигателем 1.4 Kappa (99,7 л.с.) и 6-ступенчатой механикой.

Непростая оказалась задачка. Из полутора десятков машин на тесте только одна оказалась с таким силовым агрегатом. Остальные – с 1.6 и 6-ступенчатыми механикой или автоматом. Естественно, журналисты из специализированных изданий рвались за руль базовой версии. Достаточно было замешкаться на выходе из «Сапсана», чтобы не успеть к раздаче.

Неожиданный ажиотаж, если учесть, что в первом поколении Солярисов лишь 20% машин продавалось с 1,4-литровым мотором. От нового ожидают, что на младшую модификацию придется 25-30% в общем объеме продаж. Интересно, велика ли будет разница в цене по сравнению с версией 1.6? Напомню, прайс-лист пока не рассекречен, а корейцы молчат как партизаны, — даже во время застолья, когда обычно и раскрываются тайны. Не в этот раз…

Интерьер 1,4-литровой модификации Соляриса с механической коробкой передач.

Новый Hyundai Solaris: первый тест-драйв!

Так что говорю пока только о своих впечатлениях – не соотнося их с ценами на машину. Хотя у меня есть твердая уверенность, что Солярис второго поколения будет заметно дороже первого. Он и выглядит солиднее, и оснащен богаче… Мою уверенность подтверждают представители Hyundai, говоря, что они будут развивать кредитные программы на эту модель, с самого начала продаж предложат покупателям программу «Старт», а через два года собираются продавать в кредит 80% машин. Сейчас – вдвое меньше.

Так или иначе, но первый день, в пути от Питера до Пскова, пришлось провести за рулем Соляриса с двигателем 1. 6 и механической коробкой передач. Впрочем, как пришлось? Я не мучился ни на водительском месте, ни на заднем сиденье – несмотря на то, что мой коллега Михаил Кулешов говорил о сильном шуме от задних колес. С остальными ездоками я разговаривал не напрягая голосовых связок даже на скорости за сто и слышал их отлично. В нашем экипаже оказался Андрей Федотов, руководитель службы гарантии качества питерского завода Hyundai. Он рассказывает, что шумоизоляцией задних арок в новом Солярисе занимались особенно тщательно, однако обещает обратить внимание на критику и проработать вопрос дополнительно.

Вы уже знаете, что новый Hyundai Solaris получил увеличенную колесную базу (+30 мм), а это благотворно сказалось на плавности хода и ездовом комфорте в целом. Немного изменился и силуэт – стал более вытянутым.

Это не просто обещания, так как по части управляемости довести новый Солярис до ума помогли другие коллеги из «За рулем» — редактор Александр Виноградов и главный редактор Максим Кадаков, за что им благодарны и корейцы, и специалисты из российского представительства Hyundai. По части управляемости я замечаний не слышал ни от кого, нет их и у меня. Есть небольшая претензия к подвеске: по-моему, она слишком чувствительна к мелким неровностям на дорогах – притом что серьезные переваривает довольно легко. Хотя, конечно, это не проблема машины. Дороги под Псковом не фонтан… С асфальта мы, конечно, не съезжали. Хотя дорожный просвет не так уж мал для легковушки — 160 мм.

Вечером первого дня ключи от версии 1.4 фактически были у меня в руках, но уже наутро их пришлось уступить телевизионщикам, которые что-то там не успели доснять. И только на третий день я, наконец-то, смог повернуть ключ в замке зажигания. Именно так! В машинах с мотором 1.6 я нажимал кнопку стартера, ключ при этом оставался в кармане. А еще в этой комплектации нет электрообогрева ветрового стекла и подогрева подушки заднего сиденья, отсутствует средний подголовник на спинке дивана и никаких литых колес. На этой машине штампованные диски с декоративными колпаками. Вместо 7-дюймового дисплея мультимедийного комплекса с навигацией – 5-дюймовый без навигации. И главное, по-моему, отличие – задние барабанные тормоза вместо дисковых.

Автоаксессуары Goodyear — Ковры салона Goodyear для а/м Hyundai Solaris 2017-2021 и Kia Rio IV 2017-2021, 5 шт

Zoom images

• Описание
• Характеристики
• Преимущества
• Комплектация

Описание

Ковры салона Goodyear легко установить, они идеально повторяют контуры пола и покрывают максимальную поверхность, тем самым надежно защищают его от возможных загрязнений.

Благодаря эластичному водонепроницаемому EVA полотну ковры водостойкие и мягкие на ощупь. Материал обладает отличной амортизацией, что делает вождение комфортным — ноги водителя не устают. Износостойкий подпятник в зоне педалей не ржавеет и защищает ковер от воздействия каблуков.

Поверхность имеет специальную ромбовидную структуру и состоит из ячеек, которые удерживают грязь и жидкость внутри, поэтому обувь водителя и пассажиров остается чистой и сухой.

Материал EVA не впитывает запахи и грязь. Он не дубеет на морозе и не плавится на жаре — температурный диапазон эксплуатации от -40 до +50 °С.

На все ковры в комплекте нанесена антискользящая сетка. Anti-Slip покрытие надежно фиксируется на любом типе ковролина и не распушает его.

Чистка ковров Goodyear занимает всего 3 секунды и не требует воды: достаточно просто вытряхнуть грязь. Задний ряд раздельный, поэтому ковры без труда можно извлечь из машины, не испачкав салон.

Каждая упаковка защищена от подделок голограммой с уникальным номером.

Характеристики

Характеристики

Преимущества

Преимущества

Ромбовидная структура – надежно удерживает грязь и влагу

Идеальное повторение контуров пола

Простая установка – тип крепежа соответствует штатным крепежным местам

Надежная фиксация по всей поверхности и сохранение ковролина

Широкий температурный диапазон от -40 до +50 градусов С°

Износостойкий нержавеющий подпятник

Легкий уход – достаточно вытряхнуть грязь

Раздельный задний ряд

Комплектация

Комплектация

передние ковры – 2 шт;
задние ковры – 2 шт;
перемычка;
штатные крепления.

Похожие товары

Ковры салона Goodyear для а/м Kia Soul III 2019-2021

Модельные ковры салона Goodyear предназначены для защиты пола вашего автомобиля от дорожной грязи, влаги и снега. Они защитят пол от случайно пролитой жидкости.КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ

Ковры салона Goodyear для а/м Kia Ceed III 2018-2021

Модельные ковры салона Goodyear предназначены для защиты пола вашего автомобиля от дорожной грязи, влаги и снега. Они защитят пол от случайно пролитой жидкости.КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ

Ковры салона Goodyear для а/м Kia Optima IV 2015-2020

Модельные ковры салона Goodyear предназначены для защиты пола вашего автомобиля от дорожной грязи, влаги и снега. Они защитят пол от случайно пролитой жидкости.КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ

Ковры салона Goodyear для а/м Mazda CX-5 II 2017-2021

Модельные ковры салона Goodyear предназначены для защиты пола вашего автомобиля от дорожной грязи, влаги и снега. Они защитят пол от случайно пролитой жидкости. КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ

Ковры салона Goodyear для а/м Renault Sandero

Модельные ковры салона Goodyear предназначены для защиты пола вашего автомобиля от дорожной грязи, влаги и снега. Они защитят пол от случайно пролитой жидкости.

Hyundai Accent 2017 Iç Güneş Işığı Ile Stok Fotograflar & Otomobil İçi’nin Daha Fazla Resimleri — Otomobil İci, Araba — Motorlu Taşıt, Araç İçi

Görsel

900 05 Görsel
• Фотограф
• Иллюстрации
• Vektörler
• Видео

Полоцк, Беларусь — 9 сентября 2018 г.: Hyundai Accent Varna или Solaris 2017 Интерьер с солнечным светом. япмадан ве херханги бир юкюмлюлюк алтына гирмеден, денеме aboneliğiyle indirebilir. Даха фазла бильги

Стандартный lisansımızı icherir.

Genişletilmiş lisans ekleyin.

Креатив: Бортник

Размер: 4000 x 2667 пикселей (33,87 x 22,58 см) — 300 dpi — RGB

Фото со стока ID:1064626650

Yükleme Tarihi: 09 Kasım 2018

Категория:Stok Fotoğraflar|Otomobil İçi

Anahtar Kelimeler

• Otomobil İçi Fotoğraflar,
• Araba — Motorlu Taşıt Fotoğraflar,
• Araç İ Чи Фотографлар,
• 2017 Фотограф,
• 2018 Фотограф,
• Араба кулланимы Фотографар,
• Басмали Дюгме Фотограф,
• Дирекция Фото ğraflar,
• Dört kişi Foto raflar,
• Dışarıda Foto raflar,
• Ekipman Foto raflar,
• Elektrik Motoru Foto
• Fotoğrafçılık sanatı Fotoğraflar,
• Gösterge Tablosu Fotograflar,
• Göstermek Fotograflar,
• Gün Işığı Fotoğraflar,

9004 0 Хаят Тарзлары Фотографлар,

• Kaliteli Fotograflar,

• Tümünü gör

Kategoriler

• Taşımacılık

900 37 Sıkça sorulan sorular

Безвозмездные lisans ne anlama gelir?

Без лицензионных отчислений, telif hakkı olan görselleri ve video clipleri, söz konusu içeriği her kullandığınızda ödeme yapmanıza gerek olmadan, kişisel ve reklam amaçlı projelerde kullanmak üze re bir kez ödeme yapmanıza olanak verir. Bu herkesin avantaj elde ettiği bir durumdur ve bu yüzden iStock’ta yer alan her türlü içerik sadece безвозмездное olarak kullanılabilir — tüm Otomobil İçi görseller ve videolar dahil.

iStock’ta hangi tür безвозмездное içerikler mevcut?

Безвозмездное lisanslar, stok görselleri reklam amaçlı olarak kullanmak isteyenler için en iyi seçenektir; bu nedenle iStock’ta yer alan tüm içerikler — fotograf, ilüstrasyon veya video klibi — бесплатная фотография без лицензионных отчислений.

Безвозмездное использование видеоклипов, которые вы можете использовать?

Sosyal media reklamlarından billboard’lara, Power Point sunumlarından uzun metraj filmlere kadar (Otomobil İçi görsel ve videoları dahil) tüm stok görsellerimizi projelerinize uygun olacak şekilde değiştirmekte, yeni den boyutlandırmakta ve özelleştirmekte özgürsünüz. Sadece haber amaçlı kullanım için” olan, (sadece haber amaçlı projelerde kullanılabilen ve değiştirilemeyen) fotoğraflar hariç, olasılıklar sınırsızdır.

Безвозмездное продавцу daha fazla bilgi alın veya stok fotograflar hakkında SSS’leri gorün.

2011 Датчик давления масла Hyundai Santa Fe

www.youtube.com › смотреть

01.09.2021 · 2011 Hyundai santa fe давление масла датчик. Ривер Грин. Ривер Грин. 1,09 тыс. подписчиков …
Добавлено: 0:37
Прислан: 01.09.2021

ОБНОВЛЕНИЕ! 3.5L V6 2011 Датчик давления масла Hyundai Santa Fe IT…

www.youtube.com › смотреть

25.01.2018 · ОБНОВЛЕНИЕ! 3.5L V6 2011 Hyundai Santa Fe Датчик давления масла ОНО СЛОМАЛОСЬ! … если ваш …
Dauer: 15:22
Прислан: 25.01.2018

Фотография

Все запросы

Все запросы

Ähnliche Fragen

9002 3 Есть ли отзыв реле давления масла Hyundai Santa Fe?

HYUNDAI SANTA FE ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА …

www.youtube.com › смотреть

27.05.2021 · HYUNDAI SANTA FE ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАМЕНА . .. 9012 0 Дата: 4:06
Прислан: 27.05.2021

Как заменить датчик/датчик давления масла на Hyundai 2012…

www.youtube.com › смотреть

24.03.2023 · В этом видео мы покажем как заменить Датчик давления масла на Hyundai Santa 2012 года …
Отправлено: 14:40
Прислано: 24.03.2023

Где находится датчик давления масла Hyundai Santa Fe?

www.vehiclehistory.com › вопросы › whats-the-hy…

Датчик давления масла на Hyundai Santa Fe расположен в задней и верхней части моторного отсека и привинчен к двигателю.

Расположение датчика давления масла 13 Santa Fe — Hyundai Forums

www.hyundai-forums.com0023 30.11.2018 · К сожалению, датчик плотно спрятан со стороны пассажира в долине рядом с линией охлаждающей жидкости, из-за которой отвод был чрезвычайно … L Limited — Форумы Hyundai

Расположение датчика давления масла, Санта-Фе 2008 г. — Форумы Hyundai

Датчик давления масла на 2015 Santa Fe Sport Base Model 2.