Содержание
Модификации BMW i8
Модификации BMW i8
- Главная
- Каталог авто
- BMW
- BMW i8
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск
Все марки
BMW i8 — фото 1
BMW i8 — фото 2
BMW i8 — фото 3
BMW i8 — фото 4
BMW i8 — фото 5
Назад
Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Видео
- Продажа
Технические характеристики BMW i8
| Год выпуска | 2018 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4689 |
| Ширина, мм | 1942 |
| Высота, мм | 1293 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | — |
Экологич. класс | ЕВРО 6 |
| Страна сборки | Германия |
Модификации BMW i8
BMW i8 374 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 374/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 570/3700 |
| Расход комби, л на 100 км | 2.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники BMW i8 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев BMW i8
BMW i8, 2016 г
Я уже очень давно хотел купить себе спортивную машину вдобавок к тем, что у меня уже есть. После долгих дебатов между разными спорт карами мой выбор пал к моему большому сюрпризу на BMW i8. Первые впечатления: мне очень понравилось. Я хотел взять поддержанный Gallardo, но сделал выбор на BMW i8. Очень тихая, достаточно динамичная. Футуристический внешний вид захватывает дух. Автомобиль пока на обкатке, но уже сейчас могу сказать, что выбором полностью доволен. Будущее за электромобилями.
Достоинства: футуристичный дизайн. Экономичность. Управляемость. Тихий автомобиль.
Недостатки: не совсем практичный автомобиль.
Руслан, Нью-Йорк
BMW i8, 2018 г
i8 — уникальный автомобиль, с совершенно новой философией. «Ламбо», Феррари — это уже банально и пошло. BMW i8 демонстрирует наличие вкуса, продвинутость и жизненную позицию хозяина. Хотя, признаюсь, есть сомнения, что в Челябинске этот автомобиль не очень вписывается.
Но я же не виноват, что тут живу. Немного о первых впечатлениях. Очень комфортный, умеренно мягкий, с хорошим обзором. Да, BMW i8 далеко не суперкар. Нет сумасшедшей динамики, как было у GT-R. Но быстро ускорятся и не хочется. Автобзорщики часто жалуются на сложность посадки / высадки. Для меня это не проблема. Опыт участия в ралли не прошел бесследно. Была бы моя воля — использовал BMW i8, как повседневный автомобиль.
Достоинства: дизайн. Технологии. Управляемость. Комфорт. Отличная обзорность.
Недостатки: нельзя использовать, как повседневный автомобиль.
Дмитрий, Челябинск
Обои рабочего стола BMW i8
Обои BMW i8
Видео BMW i8 — тест драйвы
Объявления о продаже BMW i8
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Видео
- Продажа
BMW i8 — обзор автомобиля
BMW i8 / БМВ i8
BMW i8 — первый гибридный суперкар компании BMW.
Серийная версия модели официально представлена осенью 2013 года в рамках Франкфуртского автосалона, хотя концепт-кар был показан публике еще в 2009 году. Как утверждают в компании, BMW i8 является поистине революционным автомобилем. Конструкция кузова карбоновый монокок в сочетании с алюминиевой рамой, а также применение в интерьере легкого материала магния позволили существенно облегчить снаряженную массу модели. Часть обычных стекол баварские инженеры заменили на более тонкие, но сверхпрочные. Легкий, но в то же время достаточно жесткий кузов нового BMW i8 имеет самый низкий коэффициент лобового сопротивления — 0.26. i8 также может похвастаться наиболее низким центром тяжести, по сравнению с остальными BMW. Футуристичный дизайн выгодно выделяет гибридный суперкар: плавный линии и изгибы кузова BMW i8 формируют утонченный, мускулистый силуэт современного спортивного автомобиля. Интерьер модели создан в духе концепции BMW, где практичность прекрасно сочетается с удачной эргономикой и современным дизайном.
Силовая установка в BMW i8 установлена в задней части кузова. Это 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель, работающий в паре с 6-ступенчатой автоматикой. Электромотор инженеры разместили в передней части кузова, а батарейные блоки располагаются в центре алюминиевой рамы. Силовая установка BMW i8 представляет собой схему plug in, что предусматривает возможность зарядки блока батарей автомобиля от розетки. 131-сильный электродвигатель позволяет проехать около 35 км при максимально возможной скорости до 120 км в час без подключения бензинового мотора. Если владелец нуждается в передвижение на более дальние расстояния, в работу включается 1.5-литровый бензиновый двигатель, мощностью 231 л.с. Такую производительность со столь маленького объема инженерам удалось получить благодаря использованию двух турбонагнетателей. В Европе базовая цена на BMW i8 составляет 125 тыс. евро.
Для гибридного суперкара предусмотрено 4 варианта окраски кузова и несколько линий отделки интерьера комбинированными кожаными материалами.
В безальтернативную стандартную комплектацию BMW i8 включены автоматический 2-зонный климат, дополнительный электрообогрев салона, мультифункциональный руль, сиденья с подогревом и электрорегулировками, мультимедиа MBW Professional (8.8-дймовый экран, сенсорный контроллер iDrive), пакет расширенных коммуникационных систем, интерактивные услуги Connected Drive, опция дистанционного управления автомобилем. Список базовых систем безопасности немецкого гибрида содержит контроль курсовой устойчивости, 6 подушек (фронтальные и боковые), сигнализатор аварийного сближения, индикатор давления шин, ассистент вождения. Помимо этого владелец BMW i8 получает постгарантийное обслуживание «3-й год плюс», спецпакет сервисных услуг и гарантийный сертификат нa батарею (8 лет или 100 тыс. км).
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Видео
- Продажа
Все модели BMW
Сообщить об ошибке
Рисунок BMW i8 2014 — дизайн суперкара, скетч эксклюзивного авто
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.4 сек. 362 л.с.Интерьер и информационно-развлекательная система BMW i8
Интерьер i8 выполнен из роскошных материалов, которые вы ожидаете от футуристического суперкара, но ему не хватает ручек и переключателей, позаимствованных у гораздо более дешевых автомобилей BMW
Стиль
Интерьер BMW i8 выглядит чуть более сдержанно, чем экстерьер.
Конечно, вы получаете множество матовых алюминиевых накладок на приборной панели и дверях, обивку из мягкой кожи и два цифровых дисплея с высоким разрешением в стандартной комплектации, но это не кажется таким особенным, как более спортивная кабина, которую вы получаете в Audi R8.
Посмотрите внимательно на рычаг переключения передач, поворотный контроллер iDrive и некоторые переключатели на приборной панели, и вы заметите, что они выглядят почти так же, как в 1-й серии — не совсем то, что вы хотите от суперкара стоимостью более 100 000 фунтов стерлингов…
К счастью, рулевое колесо i8 в тонкую полоску не встречается ни на одном другом BMW, и в стандартной комплектации вы получаете множество высокотехнологичного оборудования, чтобы сделать сделку еще приятнее. Все модели оснащены подсветкой салона, двумя цифровыми дисплеями с диагональю 8,8 дюйма и сиденьями из белой или черной кожи на ваш выбор в стандартной комплектации в рамках пакета дизайна Carpo. Это также включает в себя кожаную отделку дверей, металлические накладки на пороги и черную кожаную приборную панель.
Если это звучит немного уравновешенно, вы можете получить ярко-оранжевую кожаную и металлическую черную отделку приборной панели как часть пакета дизайна Accaro или комбинацию темно-коричневой и белой кожи в моделях с пакетом дизайна Halo. Какой бы вариант вы ни выбрали, вы можете еще больше украсить салон i8 с помощью отделки из углеродного волокна на приборной панели, дверях и центральной консоли, но это обойдется вам в приличную сумму.
Вы не можете не чувствовать, что BMW мог бы быть немного более диким с интерьером i8 — все это кажется слишком предсказуемым для очень дорогого и в остальном футуристического суперкара.
Купите или возьмите в аренду BMW i8 по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
рекомендованная розничная цена
106 310 фунтов стерлингов — 116 305 фунтов стерлингов
carwow цена от
- Использовал
- 39 991 фунт стерлингов
Готовы увидеть индивидуальные цены?
Сравните подержанные предложения
Информационно-развлекательная система
Все BMW i8 поставляются с 8,8-дюймовым информационно-развлекательным экраном, но он торчит, как больной палец, на спортивной приборной панели.
К счастью, на него очень легко быстро взглянуть во время вождения.
Поворотный регулятор на центральной консоли упрощает прокрутку различных меню системы, когда вы за рулем, и вы получаете набор физических кнопок быстрого доступа, позволяющих быстро переключаться между ключевыми функциями, не отрывая взгляда от дороги. В результате он на много лиг опережает приводящий в бешенство сенсорный экран Honda NSX с точки зрения удобства использования.
Спутниковая навигация входит в стандартную комплектацию, и вы даже можете вводить буквы почтового индекса, написав их на сенсорной панели в верхней части поворотного контроллера. Поначалу это кажется немного странным, особенно если вы правша, но работает впечатляюще хорошо и требует гораздо меньше времени для ввода адреса, чем при использовании обычной экранной клавиатуры. После того, как вы запрограммируете спутниковую навигацию, она покажет вам четкие и лаконичные направления с использованием ярких и легко читаемых карт.
В отличие от некоторых других BMW, i8 в стандартной комплектации получает цифровой дисплей водителя вместо обычных аналоговых циферблатов.
Этот 8,8-дюймовый экран работает вместе с системой отображения на лобовом стекле, чтобы предоставить вам всю необходимую информацию, включая вашу скорость, оставшийся заряд батареи и предстоящие направления спутниковой навигации, прямо у вас на глазах.
К сожалению, дисплей не такой большой, как 12,3-дюймовый блок, который вы получаете в новом BMW 5 серии, и он не может сравниться с графикой, которую вы получаете на 12,3-дюймовой системе виртуальной кабины Audi R8.
Еще одна небольшая ложка дегтя в i8 заключается в том, что вы не можете получить его с зеркалированием смартфона Android Auto, а Apple CarPlay стоит дополнительно. Это было бы хорошо в доступном спортивном автомобиле, но в роскошном суперкаре это действительно очень скупо. По крайней мере, в стандартной комплектации вы получаете мощную стереосистему Harman Kardon.
Обзор BMW i8 2020 года, цены и характеристики дизайн, достаточно удобный для ежедневное использование, чувствует себя легким и быстрым.
Обзор
Гибридные спортивные автомобили становятся все более распространенными благодаря характеристикам, повышающим производительность электричества, но BMW i8 2020 года больше ориентирован на быстрый взгляд, чем на быструю езду. Тем не менее, BMW обеспечивает впечатляющий вход независимо от того, открываются ли его двугранные двери в купе с жесткой крышей или в родстере с откидным верхом. Несмотря на то, что его сменная трансмиссия относительно мощная и быстрее, чем младшие гибриды, вы, скорее всего, увидите одну слезу на парковке Whole Foods, чем на местном гоночном треке. Удобная езда и удобные передние сиденья делают i8 2020 года пригодным для использования каждый день; однако его ограниченное пространство для хранения и скомпрометированный доступ в кабину могут вычеркнуть его из списка большинства людей.
Другие модели
- 2019 BMW i8
Что нового в 2020 году?
После незначительного обновления в 2019 году, которое включало в себя обновленную технологию аккумуляторов и добавление родстера с откидным верхом, модельный ряд i8 2020 года остается без изменений.
Цены и выбор автомобиля
Купе
148 495 долл. США
Родстер
164 295 долл. США
Родстер i8 2020 года. Благодаря стандартному полному приводу и только одной трансмиссии эти решения уже приняты за вас. У каждой модели есть такие тонкости, как кожаная обивка, проекционный дисплей, подогрев передних сидений, аудиосистема Harman/Kardon и интеграция с Apple CarPlay. Тем не менее, мы бы оживили ситуацию пакетом Tera World, который включает керамические элементы управления, черные тормозные суппорты, синие ремни безопасности и эксклюзивный коричневый интерьер. Большинство цветов кузова являются бесплатными, за исключением цвета Crystal White с синими или серыми акцентами.
Тем, кто хочет максимизировать вау-фактор i8, следует подумать о добавлении адаптивных светодиодных фар с тем, что BMW называет 9.0097 Лазерлайт .
Электродвигатель, мощность и производительность
BMW предлагает единую трансмиссию для i8. Он сочетается с 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, аккумуляторной батареей мощностью 11,6 кВтч и двумя электродвигателями. Трио источников энергии объединяет в общей сложности 369 лошадиных сил, способных управлять всеми четырьмя колесами. Тем не менее, это не самый быстрый суперкар на рынке: протестированный нами родстер i8 2019 года разгонялся с нуля до 60 миль в час за 4,1 секунды. i8 страдает от того же легкого рулевого управления, которое мы критиковали во многих современных BMW. Мы бы предпочли больше отзывов, особенно в автомобиле со спортивными намерениями. Езда на удивление цивильная, неровности на дороге ощущаются, но никогда резко.
Подробнее о BMW i8
- Просмотр фотографий BMW i8 Roadster 2019 года
- BMW i8 Roadster 2019 года с приводом
- i-Opener: 2019 BMW i8 Roadster
Экономия топлива и реальная -World MPGe
Агентство по охране окружающей среды i8 Рейтинги экономии топлива не впечатляют среди гибридов, но все же лучше, чем у большинства спортивных автомобилей.
Во время нашего 200-мильного теста на экономию топлива по шоссе родстер показал 35 миль на галлон и проехал 22 мили только на электричестве.
Интерьер, комфорт и груз
Несмотря на то, что в i8 основное внимание уделяется дизайну, а не практичности, пассажирам на передних сиденьях не будет тесно. В родстере i8 есть места только для двух пассажиров, при этом складной верх занимает место, которое занимает пара откидных сидений в купе. Стандартные элементы интерьера включают подогрев сидений с электроприводом и кожаные элементы. Охлаждаемые сиденья, рулевое колесо с электроприводом и поясничная опора пассажирского сиденья недоступны даже в качестве опций. Как и следовало ожидать, в i8 ничтожно мало места для багажа и минимум места для безделушек современной жизни. Задняя часть багажного отделения i8 длинная, но неглубокая — в отличие от некоторых среднемоторных спортивных автомобилей, в переднем багажнике нет места для хранения вещей — и нам удалось поместить внутрь только один чемодан ручной клади.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения с. Система в значительной степени интуитивно понятна и отображается на четком 8,8-дюймовом сенсорном экране, расположенном на приборной панели. Возможность Apple CarPlay является стандартной, но Android Auto не предлагается ни на одной модели i8.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и помощи водителю
i8 2020 года не проходил краш-тесты Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).
Хотя у него есть некоторые стандартные технологии помощи водителю, многие общие функции, такие как мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль, отсутствуют. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о столкновении
- Стандартные передние и задние датчики парковки
Гарантия и техническое обслуживание
Стандартный набор гарантий BMW типичен для автомобилей класса люкс. Также типична гарантия i8 на компоненты гибридной трансмиссии. Однако бесплатное плановое техническое обслуживание отличает i8 от конкурентов.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль пробега
- Гарантия на силовой агрегат распространяется на 4 года или 50 000 миль
- На компоненты гибрида распространяется гарантия на 8 лет или 100 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль
Инструменты для покупок 900 05
Сколько стоит моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.